生物通风技术修复柴油污染土壤的土柱模拟实验

作     者：杨金凤 陈鸿汉 王春艳 杨正礼 

作者机构：北京市农林科学院植物营养与资源研究所北京100097 中国农业科学院农业环境与可持续发展研究所北京100081 中国地质大学(北京)水资源与环境工程北京市重点实验室北京100083 

出 版 物：《环境工程学报》 (Chinese Journal of Environmental Engineering)

年 卷 期：2012年第6卷第2期

页      面：653-657页

核心收录：

学科分类：12[管理学] 1204[管理学-公共管理] 082803[工学-农业生物环境与能源工程] 08[工学] 0828[工学-农业工程] 120405[管理学-土地资源管理] 

基　　金：科技部国际科技合作项目(2006DFA21180) 

主　　题：生物通风 柴油污染土壤 残余TPH 衰减 

摘      要：生物通风技术是将土壤气相抽提和生物降解结合起来的原位强迫氧化降解方法,对于修复因地下储油罐泄漏引起的土壤污染具有广阔的应用前景。通过室内土柱模拟柴油泄漏污染土壤,分析了不同历时残余总石油烃(total pe-troleum hydrocarbon,TPH)的平衡分布规律以及土壤中不同深度柴油量、总柴油量的变化。结果表明:(1)各柱残余TPH剖面分布差异的原因受土柱的初始装填情况的影响较大;(2)残余TPH平衡分布曲线呈双峰型的土柱,柴油的去除主要以挥发作用及生物降解作用为主;(3)挥发作用主要是由通风孔隙体积数及土壤含水率来影响的;重力作用则主要是由初始油浓度、土壤含水率、C∶N∶P影响的;除通风方式外,其余4个因素都对生物降解作用有影响;(4)初始油浓度较大,土壤含水率较小的柱8和柱11,生物降解作用最明显,柴油去除效果最好。该成果可为生物通风过程的强化提供理论依据。