考虑边界影响的在役短钢索张力测试研究
作者机构：中交公路规划设计院有限公司北京市100088 浙江大学土木工程学系杭州市310058
出 版 物：《公路》 (Highway)
年 卷 期：2021年第66卷第5期
页 面：136-141页
主 题：拱桥吊杆 短索张力 复杂边界 振动频率法 遗传算法 测试研究
摘 要：频率法是在役钢索张力测试的最常用方法之一,但这种方法获得的短索张力测试精度并不理想。为了让频率法能够精确地测试含复杂约束边界的短索张力,利用有限元模型和遗传算法提出根据减振装置间长度的张力测试方法,从任意多阶频率结果实测张力,实现复杂边界的短索张力测试目的。通过一组长度3~5m拱桥短吊杆理论数据的模拟,验证了该方法的张力识别精度,且基本不受输入频率的阶次影响。最后,通过对一座在役中承式拱桥吊杆进行现场测试,验证了该方法的张力测试精度以及实用性。
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