基于剩余强度的高速动车侧窗粘接强度校核方法
Method for checking bonding strength of high-speed EMU side window based on residual strength作者机构：华北水利水电大学机械学院郑州450045 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室长春130022
出 版 物：《吉林大学学报（工学版）》 (Journal of Jilin University:Engineering and Technology Edition)
年 卷 期：2021年第51卷第3期
页 面：840-846页
核心收录：
学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
基 金：国家自然科学基金项目(51075187) 河南省科技攻关项目(202102210044)
摘 要：从工程应用角度出发,提出了一种基于剩余强度的高速动车组侧窗粘接结构强度校核方法,该方法采用人工加速老化试验与仿真分析相结合的方式,完成对粘接胶层的强度校核。采用执行程序完成校核结果的显示化,获得粘接胶层安全余量云图,方便设计人员参考。最后,通过实车模型验证了该强度校核方法的简单、有效性。
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