地铁车辆牵引电机轴承电蚀研究及优化措施
Research on Traction Motor Bearing Electric Erosion of Metro Vehicle and Its Improvement Measures作者机构：南宁轨道交通集团有限责任公司广西南宁530029
出 版 物：《机车电传动》 (Electric Drive for Locomotives)
年 卷 期：2021年第2期
页 面：37-41页
学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：牵引电机 电蚀 地铁车辆 轴电压 共模电压 寄生电容
摘 要：为了有效地解决地铁车辆牵引电机轴承电蚀问题,文章从地铁车辆轴电压产生的根源出发,研究了共模电压产生的原因,分析了电机的寄生电容。结合地铁车辆的共模回路,分别从源头、中间过程、终端3个方面提出了优化方案。经过分析,3个优化方案均可以有效地降低牵引电机的轴电压,并对方案1进行了验证。结果表明,方案1可以有效地将牵引电机的轴电压降低至100 V以下,达到了优化的目标。通过对比选择及试验验证,最终选择了具有实效性和经济型的方案1进行优化。
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