钢管加固钢筋混凝土短柱的偏压性能试验和计算方法研究

作     者：高奔浩 王静峰 沈奇罕 王成刚 於忠华 GAO Benhao;WANG Jingfeng;SHEN Qihan;WANG Chenggang;YU Zhonghua

作者机构：合肥工业大学土木与水利工程学院合肥230009 安徽土木工程结构与材料省级重点实验室合肥230009 安徽先进钢结构技术与产业化协同创新中心合肥230009 

出 版 物：《工业建筑》 (Industrial Construction)

年 卷 期：2021年第51卷第2期

页      面：199-205页

学科分类：08[工学] 081402[工学-结构工程] 081304[工学-建筑技术科学] 0813[工学-建筑学] 0814[工学-土木工程] 

基　　金：高层次外国专家引进项目(G20190012003) 中央高校基本科研业务费专项资金资助(PA2019GDZC0094) 安徽省自然科学基金项目(JZ2019AKZR0220) 安徽高校协同创新项目(GXXT-2019-005) 

主　　题：钢管加固钢筋混凝土柱 偏压试验 破坏模式 计算方法 

摘      要：为获悉钢管加固钢筋混凝土柱(RCSST)的偏压性能与受力机理,对10根RCSST短柱开展了偏压性能试验,研究了短边偏心率、长边偏心率和芯柱混凝土面积占比等参数对其偏压性能的影响,得到了典型的试验现象、破坏模式、极限承载力、位移延性系数和强度提高系数的变化规律,通过荷载-位移曲线和荷载-应变曲线的发展规律揭示了RCSST短柱在偏心受压作用下的受力机理,提出了RCSST短柱的偏压承载力计算方法。研究结果表明:RCSST短柱偏压试件的主要破坏模式包括后置钢管局部屈曲、钢管焊缝处发生部分撕裂、内部高强灌浆料压溃和纵筋屈曲;其偏压极限承载力随着偏心率和芯柱混凝土面积占比的减小而增大;其延性随着偏心率和芯柱混凝土面积占比的增大有明显改善。