新时期“服务区+旅游”发展模式及功能定位

作     者：李齐丽 陈永锋 陈宗燕 刘杰 王加占 LI Qili;CHEN Yongfeng;CHEN Zongyan;LIU Jie;WANG Jiazhan

作者机构：交通运输部规划研究院北京100028 福州莆炎高速公路有限责任公司福建福州350008 

出 版 物：《交通节能与环保》 (Transport Energy Conservation & Environmental Protection)

年 卷 期：2021年第17卷第2期

页      面：56-60页

学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：福建省交通运输科技项目(201947) 四川省科技计划重点研发项目(2020YFS0448) 

主　　题：服务区+旅游 服务区 发展模式 功能定位 交旅融合 

摘      要：为了满足人们对高速公路服务区功能多元化需求,支撑高速公路服务区可持续发展,本文探索了“服务区+旅游概念,从地理位置、自然资源、文化资源、产业资源、车流量多维度分析了“服务区+旅游特征,研究了新时期背景下“服务区+旅游典型融合模式和单体服务区+旅游融合发展功能定位,并以莆炎高速(福州段)梧桐服务区为开展实证研究。结果表明:1)服务区+旅游典型模式宜划分为综合型、自然资源型、人文资源型、基本型四种;2)单体服务区+旅游融合发展应从区位因素、资源因素、经济因素进行功能定位;3)通过实践应用,福建莆炎高速梧桐服务区功能定位为综合型服务区。研究成果可以强化服务区社会效益,适当提高其经济效益,支撑高速公路服务区的可持续发展。