一桥牵南北,江苏更添“铁”担当
作者机构：不详
出 版 物：《交通建设与管理》 (Transport Construction & Management)
年 卷 期：2021年第1期
页 面：42-44页
学科分类：02[经济学] 0202[经济学-应用经济学] 020202[经济学-区域经济学]
主 题：公铁两用 悬索桥 不良地质 桥梁建设 控制性工程 五峰山 工艺工法 创新改进
摘 要：2020年12月11日,江苏连镇铁路淮镇段正式通车,作为连镇铁路淮镇段的控制性工程—二航局建设的世界首座高速铁路悬索桥、中国首座公铁两用悬索桥五峰山大桥也正式投入使用。建设过程中,二航局建桥人克服不良地质影响,攻克陆地沉井建设难题,创新改进工艺工法,填补了桥梁建设的技术空白。
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