考虑碳排放量与数量折扣的闭环供应链网络设计与多目标决策优化研究
Research on the design and optimization of closed-loop supply chain network with consideration of carbon emission and quantity discount作者机构：浙江工业大学管理学院浙江杭州310023 浙江工业大学中国中小企业研究院浙江杭州310023 浙江工商大学管理工程与电子商务学院浙江杭州310018
出 版 物：《控制理论与应用》 (Control Theory & Applications)
年 卷 期：2021年第38卷第3期
页 面：349-363页
核心收录：
学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 0808[工学-电气工程] 0809[工学-电子科学与技术（可授工学、理学学位）] 08[工学] 083305[工学-城乡生态环境与基础设施规划] 0802[工学-机械工程] 0833[工学-城乡规划学] 0811[工学-控制科学与工程]
基 金：国家自然科学基金项目(71173194,71571162) 国家社科基金应急管理体系建设研究专项项目(20VYJ073) 浙江省哲学社会科学重大课题项目(20YSXK02ZD)资助.
主 题：闭环供应链 网络设计 数量折扣 碳排放量 多目标优化
摘 要：由于闭环供应链网络在环境法规、客户压力等方面都受到关注,故供应商选择在供应链管理中更具挑战性,本文所提闭环供应链网络模型可解决上述问题.其中,供应商会提供数量折扣以激励买家购买更多的产品.模型的目标函数是将经济成本与碳排放量降至最低,最大限度提升客户满意度等参数,并确定出最佳的供应商、采购量、运输方式、技术类型、碳排放量、库存量及工厂间运输流量.本研究基于MATLAB R2010a软件包对测试问题进行模型验证及敏感性分析,结果表明:考虑数量折扣后,可显著降低供应链的总成本.随着碳排放成本的上升,供应链的总成本也会随之上升,随之碳减排率也会不断提升.可知该模型具有有效性与实用性,可为供应链网络设计者提供决策依据,为政府制定碳补贴政策实现减排提供理论依据.
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