沥青混合料疲劳-蠕变交互作用损伤模型

作     者：朱洪洲 严恒 唐伯明 

作者机构：重庆交通大学土木建筑学院重庆400074 云南云岭高速公路养护绿化工程有限公司云南昆明650032 

出 版 物：《中国公路学报》 (China Journal of Highway and Transport)

年 卷 期：2011年第24卷第4期

页      面：15-20页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 

基　　金：国家自然科学基金项目(50808189) 

主　　题：道路工程 沥青混合料 损伤演化方程 蠕变损伤 疲劳损伤 

摘      要：为了研究沥青混合料在重复荷载作用下的疲劳特性并描述疲劳-蠕变损伤效应共同作用的过程,考虑沥青混合料具有的动态性质,从粘弹性损伤力学基本理论出发,基于应变等效假设,采用复数模量定义了损伤变量。通过分析沥青混合料在周期荷载作用下的损伤变化规律,运用疲劳-蠕变耦合损伤理论,建立了疲劳-蠕变损伤效应共同作用时的损伤演化方程,提出了体现温度及应力影响的损伤模型和疲劳寿命预测模型,并对损伤模型进行了分析。研究结果表明:构建的损伤模型满足热力学准则和物理条件;沥青混合料疲劳失效是由疲劳-蠕变损伤效应共同影响所致;利用提出的疲劳模型可以更好地预测不同温度和应力条件下的沥青混合料疲劳寿命。