PDMS动力黏度对PDMS/PVDF复合渗透汽化膜形貌及优先透醇性能影响

作     者：吴珍 田继兰 黄鲸慧 何欣平 李继定 WU Zhen;TIAN Jilan;HUANG Jinghui;HE Xinping;LI Jiding

作者机构：鄂尔多斯应用技术学院化学工程系内蒙古鄂尔多斯017000 鄂尔多斯市紫荆创新研究院内蒙古鄂尔多斯017000 清华大学化学工程系化学工程国家重点联合实验室北京100084 

出 版 物：《石油学报（石油加工）》 (Acta Petrolei Sinica(Petroleum Processing Section))

年 卷 期：2021年第37卷第2期

页      面：345-351页

核心收录：

学科分类：081704[工学-应用化学] 08[工学] 0817[工学-化学工程与技术] 081701[工学-化学工程] 

基　　金：国家自然科学基金项目(21736001,21776153) 内蒙古自治区科技计划项目(8262) 内蒙古自治区高等学校科学研究项目(NJZY19259) 内蒙古自治区自然科学基金项目(2019MS02029)资助 

主　　题：二甲基硅氧烷(PDMS)/聚偏氟乙烯(PVDF)复合膜 渗透汽化 优先透醇 表面形貌 分离因子 渗透通量 

摘      要：通过改变聚二甲基硅氧烷(PDMS)动力黏度,考察了PDMS/聚偏氟乙烯(PVDF)复合膜的表面及断面形貌及渗透汽化优先透醇性能。结果表明:随着PDMS动力黏度的减小,光滑的复合膜表面变得粗糙,褶皱内出现错杂的纹路,且由于涂膜液流动性增强,渗透至基膜孔中的涂膜液量增大,分离膜厚度减小。相比动力黏度(20℃)分别为2000和20000 mPa·s的PDMS制备得到的复合膜(PDMS/PVDF-2000和PDMS/PVDF-20000),动力黏度(20℃)分别为5000和10000 mPa·s的PDMS制备得到的PDMS/PVDF复合膜(PDMS/PVDF-5000和PDMS/PVDF-10000)表现出更高的分离因子和更大的渗透通量。随着操作温度的升高,PDMS/PVDF-5000和PDMS/PVDF-10000优先透醇分离因子先增大后减小,当操作温度为53℃时分离因子最大,分别达到10.47和10.23;渗透通量则呈现出随温度线性增长的趋势,在操作温度为69℃时,渗透通量最高分别达到3600.57和3845.76 g/(m^(2)·h)。