TC4钛合金板抗高强杆弹正撞击侵彻特性实验研究

作     者：杨永刚 冯岩 魏刚 邓云飞 YANG YongGang;FENG Yan;WEI Gang;DENG YunFei

作者机构：中国民航大学通航学院天津300300 中国民航大学航空工程学院天津300300 

出 版 物：《机械强度》 (Journal of Mechanical Strength)

年 卷 期：2021年第43卷第1期

页      面：77-82页

学科分类：08[工学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0802[工学-机械工程] 0701[理学-数学] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）] 080102[工学-固体力学] 0812[工学-计算机科学与技术（可授工学、理学学位）] 

基　　金：国家自然科学青年基金(11702317) 中央高校基本科研业务费项目中国民航大学专项(3122017022)资助。 

主　　题：TC4钛合金 弹道极限 失效模式 失效机理 绝热剪切带 

摘      要：为了研究高速撞击下TC4钛合金平板的损伤行为及弹头形状对其抗侵彻性能的影响,利用轻气炮加速装置,对10 mm厚钛合金平板进行了杆弹正撞击侵彻实验,得到了两种弹体撞击下靶板的弹道极限和损伤形貌,并结合微观观察对靶板的损伤特性和机理进行了分析。结果表明10 mm厚度TC4靶板,平头弹和卵形弹撞击后的破坏形式有明显的不同,且对卵形弹的抗弹性明显优于对平头弹。卵形弹撞击后靶板损伤为正面开孔,背面剥落,破坏模式为花瓣型破坏。平头弹撞击后靶板为剪切冲塞型破坏,且弹孔边缘整齐,内壁光滑。此外使用扫描电子显微镜观察到了平头弹侵彻靶板时产生的绝热剪切带,绝热剪切带的产生意味着靶板防护能力大大降低。