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欧洲的“出行即服务”——学习借鉴赫尔辛基、维也纳和汉诺威的经验

作     者: 王健 胡敏翔 管妮娜 王承翔 

作者机构:法国风险、环境、出行与规划中心(CEREMA) 共享出行实验室 

出 版 物:《人民公交》 (People's Public Transportation)

年 卷 期:2021年第2期

页      面:6-13页

学科分类:08[工学] 0812[工学-计算机科学与技术(可授工学、理学学位)] 

主  题:应用程序 出行服务 数字化服务 智能手机 私人交通 特定区域 公共交通 赫尔辛基 

摘      要:出行即服务(MaaS)被看作改变人类出行服务的一种革命性工具,在特定区域可以方便地接驳各种公共交通、共享出行或私人交通的数字化服务。许多出行即服务系统都在大城市地区发展,基于智能手机的应用程序为出行者提供个性化和方便的出行服务,出行即服务这个新概念在世界各地不同城市所反应的实际情况却各有不同。

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