大客车车内噪声有限元声固耦合建模与仿真
Coupled acoustic-structure modeling and simulation of bus interior noises based on finite element method作者机构：辽宁工业大学汽车与交通工程学院锦州121001 辽宁省高等学校汽车工程研究中心锦州121000
出 版 物：《机械设计与制造》 (Machinery Design & Manufacture)
年 卷 期：2008年第11期
页 面：74-76页
学科分类：08[工学] 080203[工学-机械设计及理论] 0802[工学-机械工程] 080201[工学-机械制造及其自动化]
基 金：教育部留学回国人员基金 辽宁省自然科学基金(20072198) 辽宁省教育厅科学基金(2004F011,20060393)
摘 要：应用ANSYS软件建立了DD6119大客车车身声场—结构耦合模型,并对车内噪声进行了有限元仿真研究。通过耦合系统模态与频率响应分析,得出了车内声场固有频率与噪声声压曲线,分析了车内噪声能量分布以及掣身振动对车内噪声的影响。研究结果表明:在低频范围内,DD6119大客车车内噪声主频为80Hz,车内低频轰鸣噪声主要来源于车身顶部振动。
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