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基于LQR的飞机纵向控制律设计

Design of Aircraft Longitudinal Control Law Based on LQR

作     者:牛文韬 高永 黄清顺 NIU Wentao;GAO Yong;HUANG Qingshun

作者机构:海军航空大学山东烟台264000 

出 版 物:《海军航空工程学院学报》 (Journal of Naval Aeronautical and Astronautical University)

年 卷 期:2020年第35卷第5期

页      面:367-374页

学科分类:08[工学] 081105[工学-导航、制导与控制] 0811[工学-控制科学与工程] 

主  题:最优二次型 控制律 C*响应 飞行品质 

摘      要:介绍了最优二次型理论LQR,以及加权矩阵Q的选取。建立了某型固定翼飞机的纵向小扰动方程,利用显模型最优二次型法设计了飞机的纵向控制律,对飞机的C*响应进行了改善。利用低阶等效系统方法,对飞机的法向过载和俯仰角速率进行拟配,并对设计的控制律进行飞行品质的评价,仿真结果表明所设计的控制律符合GJB 185-86的相关规范。

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