拉各斯轻轨跨海桥深水桩基础施工技术

作     者：王炳军 WANG Bingjun

作者机构：中国土木工程集团有限公司北京100038 

出 版 物：《铁道建筑技术》 (Railway Construction Technology)

年 卷 期：2020年第12期

页      面：104-107,134页

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：中国铁建股份有限公司科技研发计划项目(15-C02) 

主　　题：轻轨 超长桩基 工业不发达 工艺控制 

摘      要：尼日利亚拉各斯轻轨是我国在西非实施的第一条轻轨项目,施工难度极大。跨海桥主桥为连续梁,主墩桩基最长80 m,加上平台及承台高度,钻机需达到86 m的钻深能力,为超长桩基。尼日利亚是一个工业不发达国家,各种设备,包括混凝土导管,甚至混凝土外加剂和粉煤灰掺合料都需进口。在这样一个工业落后的国家施工超长桩基,需要编制详细、有针对性的施工方案,订制型号、数量准确的施工设备和制定详细的工艺细节,难度非常大。中土尼日利亚有限公司技术人员通过合理选择施工机械、把握时机以提高钻孔精度、严控泥浆护壁配合比和水下混凝土坍落度,取得了良好的施工效果。