基于车联网获取行政区域编码的方法研究

作     者：孙娇娇 王天涯 王飞 SUN Jiaojiao;WANG Tianya;WANG Fei

作者机构：淮北师范大学数学科学学院安徽淮北235000 宿州学院机械与电子工程学院安徽宿州234000 徐工信息技术股份有限公司江苏徐州221004 

出 版 物：《宿州学院学报》 (Journal of Suzhou University)

年 卷 期：2020年第35卷第11期

页      面：63-67页

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 08[工学] 081201[工学-计算机系统结构] 0812[工学-计算机科学与技术（可授工学、理学学位）] 

基　　金：安徽省高等学校自然科学研究一般项目(KJ2018B01) 安徽省自然科学基金(1408085MA14) 安徽省高等学校自然科学研究重点项目(KJ2017A379) 

主　　题：车联网 行政区域编码 离线 

摘      要：提出了一种根据经纬度获取行政区域编码的离线方法,并应用于车联网行业中,突破了传统公共地图接口服务调用量和并发量上的限制。利用Python技术抓取全国所有城市边缘坐标信息及行政区域信息,依次计算其经纬度并判断其是否在各城市边缘点所组成的多边形区域内,最终确定该坐标的行政区域编码。该方法结合Thrift技术并采用分布式处理机制,建立RPC服务,增强了系统的稳定性和可靠性。实验表明,相比传统公众平台在线获取行政区域编码的方法,该方法可无限次被调用,可扩展性更好,对于提高地理位置统计系统性能及降低对在线地图的强依赖性具有重要意义。