爆炸荷载下弹性支撑地下拱结构的动力响应

作     者：陈卓 孙惠香 袁英杰 冷冰林 王英武 CHEN Zhuo;SUN Huixiang;YUAN Yingjie;LENG Binglin;WANG Yingwu

作者机构：空军工程大学航空工程学院西安710038 95338部队工程质量监督站广州510030 中国科学院西安光学精密机械研究所西安710068 

出 版 物：《空军工程大学学报（自然科学版）》 (Journal of Air Force Engineering University(Natural Science Edition))

年 卷 期：2020年第21卷第6期

页      面：93-100页

核心收录：

学科分类：081401[工学-岩土工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 

基　　金：国家自然科学基金(51208506) 

主　　题：爆炸荷载 弹性支撑 地下拱结构 动力响应 数值模拟 

摘      要：弹性支撑是常用的隔振减振手段,研究爆炸荷载下弹性支撑地下拱结构的动力响应对提高地下防护工程内部人员及设备的战场生存能力具有重要意义。应用ANSYS/LS-DYNA非线性显式动力有限元分析程序,模拟了爆炸荷载下弹性支撑地下拱结构的模态和动力响应,得到了低阶自振圆频率变化曲线和拱顶、拱肩、拱脚动力响应时程曲线。结果表明:弹性支撑减小结构固有频率,延长结构自振周期,具有良好隔振减振作用;临界刚度系数导致结构的一、二阶模态易同时激发,结构设计时应予以避免;与刚性支撑地下拱结构相比,弹性支撑地下拱压力、应力峰值减小,出现时间延长,竖向位移峰值增大,抗爆承载力提高;弹性支撑的刚度系数并非越小越好,应根据结构抗爆承载力和极限位移设计要求合理设置。