面齿轮-行星传动串联系统固有特性研究

作     者：莫帅 岳宗享 冯志友 高瀚君 MO Shuai;YUE Zongxiang;FENG Zhiyou;GAO Hanjun

作者机构：天津工业大学机械工程学院天津300387 天津工业大学天津市现代机电装备技术重点实验室天津300387 华中科技大学材料成形与模具技术国家重点实验室武汉430074 北京航空航天大学虚拟现实技术与系统国家重点实验室北京100191 

出 版 物：《华中科技大学学报（自然科学版）》 (Journal of Huazhong University of Science and Technology(Natural Science Edition))

年 卷 期：2021年第49卷第1期

页      面：24-30页

核心收录：

学科分类：08[工学] 080203[工学-机械设计及理论] 0802[工学-机械工程] 080201[工学-机械制造及其自动化] 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51805368) 中国科协青年人才托举工程资助项目(2018QNRC001) 华中科技大学材料成形与模具技术国家重点实验室开放基金资助项目(P2019-022) 中国纺织工业联合会应用基础科研项目(J201806) 天津市研究生科研创新项目 

主　　题：面齿轮 行星传动 固有频率 振型 模态能 

摘      要：采用集中参数法建立了面齿轮-行星传动串联系统的平移-扭转耦合动力学模型,对该系统的固有频率进行求解.对系统的振动模式进行分析,计算了模态应变能和模态动能,研究了啮合刚度、支撑刚度、扭转刚度和构件质量对固有频率的影响.结果表明:系统的固有频率重根数有3种,即一重根、二重根、三重根.振动模式分别为:面齿轮扭转-轴向振动,中心构件扭转振动模式;面齿轮平移振动模式;中心构件平移振动模式;直齿轮振动模式.分析了各齿轮模态应变能和模态动能较大时所对应的模态阶次,构件此时的变形较大,振动较剧烈.研究刚度和质量对固有频率的影响,为通过优化系统参数避开传动系统共振区提供了理论依据.