咨询与建议

看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >轮轨相互作用有限元分析 收藏

轮轨相互作用有限元分析

FINITE ELEMENT ANALYSIS OF WHEEL-RAIL INTERACTION

作     者:雷晓燕 

作者机构:华东交通大学 

出 版 物:《铁道学报》 (Journal of the China Railway Society)

年 卷 期:1994年第16卷第1期

页      面:7-16页

核心收录:

学科分类:08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主  题:轮机关系 接触摩擦单元 有限元 

摘      要:本文在Katona ̄[2]工作的基础上,发展了一种新的接触摩擦单元。这种单元能够模拟具有初始裂缝或无初始裂缝两物体间的摩擦滑动、张开和闭合过程。运用虚位移原理和结合考虑接触面上的约束条件,建立了接触摩擦问题增量形式的有限元刚度矩阵和荷载向量。在程序设计中,这种新单元可用标准的有限元集成规则组装到有限元程序中。作为实际应用的例子,文章研究了轮轨相互作用问题,并与不考虑接触摩擦影响的有限元分析进行了比较。计算表明,文中提出的单元是有效的,具有算法简单和收敛性好的优点。

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分