正交异性钢桥面板横隔板挖孔型式
Floor-beam web cutout shape analysis in orthotropic steel bridge deck作者机构：长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室陕西西安710064
出 版 物：《长安大学学报（自然科学版）》 (Journal of Chang’an University(Natural Science Edition))
年 卷 期：2012年第32卷第2期
页 面：58-64页
学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
基 金：国家自然科学基金项目(50878025 51078039) 高等学校全国优秀博士学位论文作者资助项目(2007B49)
主 题：桥梁工程 正交异性钢桥面板 横隔板挖孔 参数分析 应力分布 疲劳
摘 要：为提高正交异性钢桥面板的抗疲劳性能,建立了4种常用横隔板挖孔型式的精细化数值分析模型,并通过足尺钢桥面板静力试验,校准了隔板挖孔细节的有限元模型。通过有限元参数分析,讨论了横隔板挖孔型式和几何尺寸对挖孔处应力分布的影响。数值分析结果表明,Haibach孔和圆形孔的分析点应力分布较合理,挖孔自由边的半径是影响其应力分布的主要因素。基于数值分析结果提出了改善钢桥面板挖孔应力的有效措施,为钢桥面板抗疲劳设计提供了技术依据。
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