不同地层水矿化度下CO_2驱油对岩石性质的影响

作     者：刘丽 马映雪 皮彦夫 刘金鑫 柏明星 LIU Li;MAYingxue;PI Yanfu;LIU Jinxin;BAI Mingxing

作者机构：东北石油大学石油工程学院黑龙江大庆163318 提高油气采收率教育部重点实验室(东北石油大学)黑龙江大庆163318 

出 版 物：《油田化学》 (Oilfield Chemistry)

年 卷 期：2020年第37卷第4期

页      面：665-668,690页

学科分类：0820[工学-石油与天然气工程] 0808[工学-电气工程] 0817[工学-化学工程与技术] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 0703[理学-化学] 082002[工学-油气田开发工程] 

基　　金：国家自然科学基金项目“岩心尺度下储层基础参数对CO_2-原油MMP的影响规律与机理”(项目编号51704075)和“二氧化碳地质封存系统完整性演化机理研究及评价”(项目编号51774095) 黑龙江省自然科学基金项目“储层条件下地层水对CO_2-原油MMP的影响规律”(项目编号E2018013) 

主　　题：二氧化碳驱 矿化度 地层水 驱油效率 

摘      要：为研究地层水矿化度对CO_2驱油效率的影响,选用孔渗参数相近的贝雷岩心,利用岩心驱替法分别测试了饱和0、6778、15000 mg/L的3种矿化度水条件下的CO_2驱油效率,并利用CT扫描分析了CO_2驱前后岩心的孔隙度、渗透率渗和孔喉半径变化,分析矿化度对CO_2驱油效率的影响机理。研究表明,随着岩心内水矿化度的增大,CO_2驱过程中产生的沉淀量增多,对孔喉的堵塞严重,孔隙半径和喉道半径不断减小,孔隙度和渗透率不断降低,导致其最小混相压力减小,CO_2驱油效率也略有降低。图10表1参26。