某三跨简支变连续小箱梁桥静载试验

作     者：杨松 石泽雄 

作者机构：中咨公路养护检测技术有限公司北京100089 中国公路工程咨询集团有限公司北京100089 

出 版 物：《公路交通科技（应用技术版）》 (公路交通科技(应用技术版))

年 卷 期：2020年第16卷第10期

页      面：295-298页

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主　　题：简支变连续 小箱梁 静载试验 有限元 

摘      要：以某新建跨线桥静载试验为研究背景,对某三跨简支变连续预应力钢筋混凝土小箱梁桥进行现场静载试验,分析连续小箱梁在车辆静载作用下的顺桥向应力变化情况、竖向变位情况。本文对荷载试验挠度及应变测试位置的布置进行了详细说明,为确定对控制截面最不利的荷载试验工况,采用了有限元建模分析方法,并考虑了简支变连续小箱梁的典型内力分布特征,通过标准车辆加载的方法完成了现场试验。有限元分析数据与现场试验结果的对比表明:试验截面测点的实测应力变化以及竖向变形与有限元分析值线性相关;测点应变校验系数最大值为0.74,测点挠度校验系数最大值为0.73;各测点应变及挠度均有一定残余,但都满足现行规范要求,说明桥梁建设质量较好,正常工作状态下,桥梁结构反应呈弹性特征。