青藏铁路多年冻土区土工格室护坡试验研究

作     者：魏静 许兆义 包黎明 葛建军 WEI Jing;XU Zhaoyi;BAO Liming;GE Jianjun

作者机构：北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 铁道部经济规划研究院北京100038 铁道第一勘察设计院陕西西安710043 

出 版 物：《岩石力学与工程学报》 (Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering)

年 卷 期：2006年第25卷第z1期

页      面：3168-3173页

核心收录：

学科分类：081803[工学-地质工程] 08[工学] 0818[工学-地质资源与地质工程] 

基　　金：铁道部科技开发研究计划项目(2001G001-C-04-02) 

主　　题：边坡工程 青藏铁路 土工格室 护坡 变形 

摘      要：为研究土工格室+粗颗粒柔性结构在高原冻土地段防护路堤边坡的工程效果和适用条件,在青藏铁路沱沱河地区设计并开展了土工格室护坡试验研究,研究试验包括测定土工格室填料的物理力学性能指标;测试土工格室在常温(20℃)、高温(60℃)、低温(-25℃)、循环条件(低温→高温→低温)、连续低温常温循环条件和紫外线条件下的力学特性,对土工格室冻融和抗老化性能进行了试验,并对现场测试断面的变形进行测试,试验成果表明:土工格室这种材料更耐低温,且具有较好的抗老化性能,可适用于多年冻土地区路基坡面防护,并根据试验结果给出高原冻土地段土工格室护坡处理措施应注意的要点。