检索结果-南通市图书馆

作者：邓玲丽广东外语外贸大学

学位级别：硕士

改革开放以来，中国经济持续快速的增长，与此同时，能源消费量急剧增加。在外贸领域，中国实行出口导向战略，出口贸易拉动经济快速增长。但由于出口产品结构不合理，能源利用率低，再加上能源浪费严重，加剧了中国的高能耗和高污染。... 详细信息

改革开放以来，中国经济持续快速的增长，与此同时，能源消费量急剧增加。在外贸领域，中国实行出口导向战略，出口贸易拉动经济快速增长。但由于出口产品结构不合理，能源利用率低，再加上能源浪费严重，加剧了中国的高能耗和高污染。随着能源供应的日益紧张，能源已经成为制约中国经济增长的瓶颈。降低能耗会不会影响出口贸易？出口贸易的快速发展又会对能源消费有怎样的影响？本文将围绕上述问题展开研究，并且重点研究出口贸易对能源消费的影响。本文在分析能源消费与出口贸易现状的基础上，综合运用面板模型分析方法与因素分解法来分析能源消费与出口贸易的关系。首先，关于中国能源消费与出口贸易现状的描述性统计表示，中国能源消费与出口贸易都存在规模大，增速快的特点。其次，运用面板模型分析方法从全国和地区两个层面对能源消费与出口贸易之间的关系进行了分析。选取能源消费、收入、能源价格和出口贸易四个变量，运用面板单位根检验、面板协整检验、误差修正模型方法，对出口贸易与能源消费之间的关系进行检验。得出初步结论：不管是短期还是长期，能源消费和出口贸易之间存在很强的格兰杰因果关系。再次，运用因素分解法从行业层面测算了出口贸易对能源消费的影响。结果显示，技术效应为负，结构效应和规模效应为正，并且规模效应远远大于结构效应和技术效应之和，所以最终出口贸易对能源消费的净效应为正，说明出口贸易规模的增大是导致能源消费量增长的主要原因。最后，在实证分析的基础上，得出一些启示：一方面，中国出口贸易规模的不断扩大以及经济的不断扩张，对能源消费的需求仍在加大。另一方面，中国目前能源使用效率偏低，必须不断改善能源消费结构，改变原有的能源消费方式，不断从粗放型发展方式转变为集约型发展方式。

关键词：能源消费出口贸易面板模型因素分解

中国装备制造业全球价值链地位测度及其影响因素分析

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中国装备制造业全球价值链地位测度及其影响因素分析

作者：王俊巧广东外语外贸大学

学位级别：硕士

伴随着新一轮科技革命和产业革命的到来,中国的经济发展正在进入“新常态”,迫切需要培育新的竞争优势,实现由制造大国向制造强国的迈进,而促进中国制造业发展的关键就在于装备制造业,因此,对装备制造业的研究将一直是我国社会各界关注... 详细信息

伴随着新一轮科技革命和产业革命的到来,中国的经济发展正在进入“新常态”,迫切需要培育新的竞争优势,实现由制造大国向制造强国的迈进,而促进中国制造业发展的关键就在于装备制造业,因此,对装备制造业的研究将一直是我国社会各界关注的热点。在全球化发展过程中,我国装备制造业与发达国家相比国际地位如何?如何准确地测度我国装备制造业各行业在全球价值链中的地位?如何实现装备制造业各行业国际竞争力水平的提升?这些问题都值得我们做进一步的理论探索。针对以上问题,本文利用出口复杂度指数以及投入产出法测度了装备制造业各行业全球价值链地位;其次,基于我国装备制造业2001年-2015年的面板数据,实证检验了我国装备制造业全球价值链地位的影响因素。最后,本文根据研究结果指出了我国装备制造业各行业在发展过程中面临的问题,并提出了相应的政策建议。经过理论分析和实证检验,本文发现:一是从不同所有制企业发展来看,我国私营企业以及国有企业内向性较强,装备制造业的进出口贸易主要由外资企业主导;二是从全球价值链地位测度结果来看,出口占比较高的通信设备、计算机及其他电子设备制造业、电气机械及器材制造业出口复杂度水平较低,且都出现了负增长;三是从影响因素来看,物质资本、人力资本、研发资金、外商直接投资、国有企业占比对提升装备制造业的全球价值链地位均有显著影响,四是从区分进口来源国来看,从欧洲的进口对提升我国出口复杂度产生了显著的正向作用。

关键词：装备制造业全球价值链地位出口复杂度

要素市场扭曲对我国加工贸易发展的影响——以金融和劳动力市场为例

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要素市场扭曲对我国加工贸易发展的影响——以金融和劳动力市场为...

作者：杨永聪广东外语外贸大学

学位级别：硕士

改革开放以来，我国对外贸易特别是加工贸易获得了快速的发展。与此同时，不容忽视的另一个现象是，我国要素市场的市场化改革进程并没有跟上产品市场的市场化改革进程，地方市场分割等因素导致了我国要素市场仍然存在着较为严重的扭曲... 详细信息

改革开放以来，我国对外贸易特别是加工贸易获得了快速的发展。与此同时，不容忽视的另一个现象是，我国要素市场的市场化改革进程并没有跟上产品市场的市场化改革进程，地方市场分割等因素导致了我国要素市场仍然存在着较为严重的扭曲情况。实际上，作为位于全球价值链低端环节的贸易形式，加工贸易的发展和要素市场的扭曲之间存在着密切的联系。本文对我国各地区要素市场扭曲的状况进行了测度，进而探讨了要素市场扭曲对我国加工贸易发展的影响。研究结果表明，我国要素市场的扭曲一方面促进了加工贸易的规模化发展，另一方面却抑制了加工贸易增值率的提升，形成了低端“锁定”效应和“贫困化增长”的局面。其中，金融市场扭曲对加工贸易的发展规模发挥着正向的激励作用，而劳动力市场的扭曲对加工贸易发展规模的影响则是倒U形的;同时，金融市场扭曲对加工贸易的优化升级产生了抑制作用，劳动力市场扭曲对加工贸易增值率的影响则表现出了U形的特征。此外，分组回归和聚类分析的结果表明，由于我国区域间经济发展的差异较大，不同区域间要素市场扭曲的状况及其对加工贸易发展的影响程度是有所不同的。在当前全球经济形势不容乐观、需求不振的情况下，加工贸易企业也面临着巨大的生存压力，亟待通过优化升级来提升自身的竞争实力，实现新的利润增长点。为此，政府应当积极采取措施，推动各类要素市场的市场化改革进程，通过营造更为健全的知识产权保护环境和更为公平的信贷融资市场等方式，为加工贸易企业的优化升级创造更为良好的要素市场环境。

关键词：增值率要素市场扭曲加工贸易

CEPA框架下香港与内地服务贸易自由化研究

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CEPA框架下香港与内地服务贸易自由化研究

作者：宗伟濠广东外语外贸大学

学位级别：硕士

香港作为亚太地区乃至国际的金融中心、航运中心以及贸易中心之一，服务业高度发达，并与中国内地有着密切的人缘、地缘关系以及高度互补的要素禀赋结构。《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》（CEPA）的签署意味着两地的经贸合... 详细信息

香港作为亚太地区乃至国际的金融中心、航运中心以及贸易中心之一，服务业高度发达，并与中国内地有着密切的人缘、地缘关系以及高度互补的要素禀赋结构。《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》（CEPA）的签署意味着两地的经贸合作进入了新的阶段，将从原来以制造业为主体的合作方式逐步向以服务业为主体的合作方式转变，逐步实现区域服务贸易自由化。本文通过Hoekman的方法对CEPA的服务贸易承诺开放度进行了测度，并进一步探讨了CEPA对香港与内地服务贸易的影响。研究结果表明，CEPA的实施进程较为缓慢，历次协议的承诺覆盖率均不高，但与实施前相比，内地对香港的服务贸易开放无论在承诺广度还是承诺深度上均有一定的提高。其中，CEPA对两地互补性较强的服务部门均做出了较大的减让，但对金融、通讯等敏感部门的开放依然较为保守。总的来说，截至CEPA补充协议十的签署，内地对香港服务贸易的总体开放度仍然较低，两地离服务贸易完全自由化仍有一段较大的距离。此外，通过实证分析可以发现，CEPA对两地服务贸易的促进作用较小，CEPA的实施并没有为两地带来服务贸易的创造效应，但对香港投资内地服务业起到了较大的促进作用。目前，内地对香港服务开放承诺水平仍然偏低及“大门开小门未开”等隐性阻碍因素依然是两地实现服务贸易自由化的最大障碍。内地可通过小范围试点的方式，逐步探索合适的开放模式，并可考虑适时将CEPA肯定列表的安排方式转变为否定列表方式;同时，减少审批程序，提高行政效率，完善服务体系及服务促进体系，以减少体制上的隐性阻碍因素，为香港服务业进入内地提供良好的营商环境。

关键词： CEPA 服务贸易承诺覆盖率

对外贸易、FDI对全要素生产率的影响——基于广东21市的面板研究

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对外贸易、FDI对全要素生产率的影响——基于广东21市的面板研究

作者：宁晓娜广东外语外贸大学

学位级别：硕士

在全球化的浪潮中,开展对外贸易已经成为各国促进经济增长的重要手段。广东地处改革开放前沿,自1978年以来,逐步扩大开放,使得外经贸快速发展,促进了经济增长的同时,也推动了经济增长方式的转变。对外贸易和外商直接投资对全要素生产率... 详细信息

在全球化的浪潮中,开展对外贸易已经成为各国促进经济增长的重要手段。广东地处改革开放前沿,自1978年以来,逐步扩大开放,使得外经贸快速发展,促进了经济增长的同时,也推动了经济增长方式的转变。对外贸易和外商直接投资对全要素生产率变化的影响一直是学术界反复关注的问题,本文旨在通过广东21个地区外贸、外资对全要素生产率变化来探讨广东经济增长方式的转变和可持续发展状况。本文梳理了计算全要素生产率的方法,并比较各种方法的优劣,选择了DEA-Malmquist方法,根据广东21个市地区数据测算出TFP,并通过最小二乘法回归分析探索了广东对外贸易、外商直接投资、科研经费、产业结构对广东全要素生产率的影响。研究发现:第一,广东整体全要素生产率呈现上升趋势,自2000年以来,年平均增速为3.69%,各个地区间发展速度也不同。第二,不论是进口还是出口都对全要素生产率具有促进作用,而外商直接投资在促进全要素生产率提高上存在时间滞后效应。第三,产业结构的服务化发展对广东全要素生产率具有促进作用,科研经费投入增加能够提高全要素生产率。最后本文根据实证分析结果分析讨论了如何实现广东经济增长方式的转变,提出应当合理配置资源,继续保持进出口增长,优化进出口结构,提高吸收外资本领,加大研发投入和优化产业结构等建议,对于促进广东经济从粗放式转型集约式发展具有参考意义。

关键词：全要素生产率对外贸易 FDI 广东

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经济开放对广东经济增长作用的研究

经济开放对广东经济增长作用的研究

作者：黄浩迪广东外语外贸大学

学位级别：硕士

中国的对外开放即将进入40周年,自改革开放以来,中国的经济取得了巨大的成绩,近几年在新的国际背景下国家和政府对均对外开放工作进行了总结和展望。广东作为中国最重要的对外开放省份之一,其经济对外开放建设得到国家的大力重视。在过... 详细信息

中国的对外开放即将进入40周年,自改革开放以来,中国的经济取得了巨大的成绩,近几年在新的国际背景下国家和政府对均对外开放工作进行了总结和展望。广东作为中国最重要的对外开放省份之一,其经济对外开放建设得到国家的大力重视。在过去的20年里,广东的经济平稳有序的发展,1995-2015年GDP年均增速为14%,其中经济对外开放对广东经济的增长有着重要的贡献。因此,要部署好新时代下广东的经济对外开放战略,必须了解过去广东经济对外开放的程度及其对广东经济增长带来的影响,总结其变化趋势,以此作为进一步开放的起点。本文通过选取主要的6个方面经济开放度相关的指标,分别是贸易开放度、投资开放度、生产开放度、技术开放度、旅游开放度和金融开放度,对1995-2015年间广东各方面的经济开放情况进行研究,并通过采用因子分析法测算出广东的综合经济开放度,在此基础上应用调整后的道格拉斯生产函数,加入综合经济开放度作为冲击因素,分析综合经济开放度对广东经济的作用。本文发现1995-2105年间广东的贸易开放度、生产开放度先提升后下降,投资开放度和旅游开放度则呈现了不断下降的趋势,技术开放度和金融开放度总体呈上升趋势。通过因子分析法测算的广东综合经济开放度变化呈现抛物线。另外与全国平均情况对比,广东经济开放度要高于全国水平。在实证关系研究部分,本文发现1995-2015年间广东经济开放度对广东经济增长有积极的拉动作用,而且是滞后效应。根据研究所发现的问题,最后本文为广东的对外经济开放建设提出了相应的政策建议。

关键词：广东经济经济开放度经济增长因子分析

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中国进口潜力与贸易平衡问题研究

中国进口潜力与贸易平衡问题研究

作者：孙晓艳广东外语外贸大学

学位级别：硕士

中国进出口连续多年失衡和顺差,引起外汇储备不断增加、人民币升值、贸易摩擦频繁等,成为社会各界广泛关注的重大问题。一些学者认为通过扩大内需和增加进口可以降低顺差。如何扩大内需和进口?其潜力有多大?本文旨在通过对内需和进口影... 详细信息

中国进出口连续多年失衡和顺差,引起外汇储备不断增加、人民币升值、贸易摩擦频繁等,成为社会各界广泛关注的重大问题。一些学者认为通过扩大内需和增加进口可以降低顺差。如何扩大内需和进口?其潜力有多大?本文旨在通过对内需和进口影响因素的分析,弄清扩大内需和挖掘进口对降低顺差的可能性贡献,从而解决贸易顺差和贸易失衡问题。本文运用国际贸易的经典理论探讨进口大量增加和贸易失衡的原因,运用因素分析法和计量方法从众多影响因素中筛选出主要因素,建立一个多因素影响进口的计量模型,并利用协整检验、E-G两步法、最小二乘法等对进口增长状况、进口总量的潜力进行计量分析与预测,从而弄清影响进口的因素和扩大内需和进口潜力的有效途径。为此,本文安排以下内容:第一章为导论,主要介绍本文的选题背景和意义,研究思路和内容以及可能的创新之处。第二章介绍中国的外贸发展状况,指出近年来中国的外贸顺差过大、贸易失衡的问题。第三章从扩大进口角度探讨影响贸易失衡的因素,找出对进口影响大的因素,建立计量模型。第四章提出了扩大进口和实现贸易平衡的战略方向和利用内需、进口实现贸易平衡的国际经验和教训。第五章从内需的角度提出了挖掘中国进口潜力的对策。第六章是结论和讨论。归纳全文结论主要有:(1)理论分析显示:进口不仅对贸易平衡有直接影响,而且对于转变经济增长方式、促进经济增长有重要作用,也有利于扩大消费和培育新的消费热点,有利于调整出口规模。(2)影响进口和贸易平衡的主要因素是出口、外商直接投资、最终消费率等。这些因素对进口影响程度不同:最主要因素是出口,其次是最终消费和外商直接投资。(3)实际利用外资每增长1%,进口增长0.16%。必须更加注意引进外资为中国经济建设服务。(4)最终消费率与进口呈现正相关的关系。最终消费率每增长1%,进口增长0.31%。调动国内需求才是增加进口、进而缓解贸易失衡状况的有效途径。(5)出口量增加带动了进口量的增加。改革丌放前,出口每增长1%,带动进口增长1.27%;开放后,出口增长1%,进口增加0.77%,这说明出口对进口的带动作用较大。(6)上期进口量会推动本期进口量的增长。改革开放前,上期进口每增加1%,本期进口会增加0.56%,改革开放后这一数值增长为0.69%。(7)GDP与进口之间关系不稳定:对1950-1979年数据进行分析,得出了有悖于常理的结论:GDP与进口之间呈现反向变化的关系,GDP每增长1%,进口下降0.164%;对1980-2007年数据进行处理,发现GDP序列由于不平稳而被剔除,因此在计量模型中体现不出GDP对进口的影响程度。最后,提出了促进贸易平衡的一系列对策。主要有关税调控和非关税措施、合理调整人民币汇率政策、主要进口产品国内产业安全保障、制定国别进口政策以及外贸体制改革等对策建议。

关键词：进口潜力贸易平衡国内需求中国

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中国高铁“走出去”及其融资风险探析

中国高铁“走出去”及其融资风险探析

作者：刘余广东外语外贸大学

学位级别：硕士

随着我国高铁技术的完善,高铁成为了我国经济发展新的增长点与发力点,受到国家的重点关注与推动。国内高铁网的形成使得国内对于高铁的需求逐渐趋于饱和,为了谋求更大发展,中国高铁将目标转向海外市场。而中国高铁“走出去”的关键在于... 详细信息

随着我国高铁技术的完善,高铁成为了我国经济发展新的增长点与发力点,受到国家的重点关注与推动。国内高铁网的形成使得国内对于高铁的需求逐渐趋于饱和,为了谋求更大发展,中国高铁将目标转向海外市场。而中国高铁“走出去”的关键在于融资。因此,对中国高铁“走出去”融资问题的研究成为了社会各界关注的热点。在全球化发展过程中,我国高铁与发达国家的高铁相比有何优势?我国高铁“走出去”面临的融资风险有哪些?如何降低中国高铁“走出去”的融资风险?这些问题都值得我们做进一步的理论探索。针对以上问题,本文对我国高铁“走出去”的现状、优势及融资风险进行了总结;其次,采用案例分析的方法,选取了四个海外高铁项目,分析了这四条高铁的融资结构以及面临的主要融资风险;最后,本文根据案例分析结果指出了我国高铁“走出去”在融资上面临的主要风险,并提出了相应的政策建议。经过理论分析和案例分析,本文发现:一是中国高铁出口的区域大都在亚洲地区,出口的国家多为“一带一路”沿线的发展中国家,融资成为了我国海外高铁项目的主要问题;二是从中泰高铁、中缅高铁、墨西哥高铁项目可以看出,政治风险是我国高铁“走出去”面临的主要风险;三是通过对印尼雅万高铁、安伊高铁、莫斯科-喀山高铁项目融资结构的分析得出,海外高铁项目的融资主体单一;四是通过对沙特轻轨项目的研究发现汇率风险是沙特项目亏损的主要原因。

关键词：中国高铁“走出去” 融资结构融资风险政策性银行

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海上新丝路沿线国家进口需求研究

海上新丝路沿线国家进口需求研究

作者：吴旭梅广东外语外贸大学

学位级别：硕士

当今,“一带一路”作为一个重要的国际性合作倡议和战略性的新理念新共识已经被世界诸多国家提出和认同,而中国作为丝绸之路的发源地之一,近年来与“海上新丝路”沿线国家的经贸关系正在逐步加强、不断增进。因此,在全球需求已经发生重... 详细信息

当今,“一带一路”作为一个重要的国际性合作倡议和战略性的新理念新共识已经被世界诸多国家提出和认同,而中国作为丝绸之路的发源地之一,近年来与“海上新丝路”沿线国家的经贸关系正在逐步加强、不断增进。因此,在全球需求已经发生重大变化和“一带一路”航线国家进口需求迅速增长的背景下,加强对海上新丝路沿线国家货物进口需求变化及其影响因素的研究,探讨中国与海上丝绸之路国家经贸合作的现状、机遇以及现实合作空间显得很有必要,也具有很强的现实意义。本文在分析海上新丝路沿线国家经济发展水平和货物进口需求现状的基础上,运用规范分析和实证分析相结合、定性分析和定量分析相结合的方法对海上新丝路沿线国家货物进口需求的变动情况及其影响因素进行了深入研究。文章首先阐述了海上新丝路沿线国家货物进口需求的变动情况,然后将23国分成3大航线来进行研究,通过在要素含量层面将进口产品需求按照HS(1992)分类标准划分成资源密集型产品、劳动密集型产品、资本密集型产品、技术密集型产品这四大类,借助统计数据和图表具体分析各大类产品在总的进口需求中的比重变化趋势,同时运用Moore结构变动指数来衡量进口产品需求结构的变动程度。接着运用面板模型分析方法探究影响货物进口需求变动的影响因素,得出经济水平、出口贸易的发展、通货膨胀和外商直接投资等因素对进口需求具有促进作用,而汇率、人口规模和金融危机对进口需求具有一定的阻碍作用。文章最后结合中国与海上新丝路沿线国家的贸易概况,对如何稳定促进中国与海上新丝路沿线国家的经贸合作提出针对性的政策建议。

关键词：进口需求海上新丝路 Moore 面板数据影响因素

发达国家进口需求结构变化对中国出口的影响分析

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发达国家进口需求结构变化对中国出口的影响分析

作者：傅双丽广东外语外贸大学

学位级别：硕士

在国际贸易理论与实践中,进口贸易一直是社会各界关注的问题。近年来,随着世界经济格局不断向前推进,贸易不断向前发展,各国进口需求结构发生了重大变化。2013年,中国曾先后提出了“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的构想,倡... 详细信息

在国际贸易理论与实践中,进口贸易一直是社会各界关注的问题。近年来,随着世界经济格局不断向前推进,贸易不断向前发展,各国进口需求结构发生了重大变化。2013年,中国曾先后提出了“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的构想,倡导中国和东盟国家加强海上合作,发展海洋合作伙伴关系,得到国际社会各界高度关注。目前大多数关于“一带一路”研究的文献集中于新兴经济体,关于发达国家的研究并不多。此外,由于发达国家进口市场是中国传统市场,随着经济的发展,中国出口的增长越来越依赖于发达国家的进口。且长期以来,出口是拉动中国经济增长的三驾马车之一。因此,为了从区域范围内对“一带一路”政策做一个补充,为了能够更全面的分析各区域的对外贸易发展情况,本文从发达国家入手,选取需求结构的角度探寻发达国家的进口需求状况,并结合其与中国贸易关系对中国出口贸易提出相关政策建议。本文将28国通过在要素含量层面将进口产品需求按照HS(1992)分类标准划分成资源密集型产品、劳动密集型产品、资本密集型产品、技术密集型产品这四大类,同时运用Moore结构变动指数来衡量进口产品需求结构的变动程度。通过发达国家进口需求结构变动的考察,发现发达国家进口需求排序从大到小依次为资本、资源型、技术型和劳动型产品;而且资源型和技术型产品进口份额上升快。而中国对发达国家出口与此变化态势不完全一致,需要对中国出口结构进行调整,保持对发达国家出口的资本型产品份额,扩大技术型产品出口份额,推进劳动密集型产业的产能转移,加强与资源出口国家的资源型产业合作。接着选取中国出口28国2000年到2014年的进口数据,运用CMS模型对商品出口的影响效应进行分解,发现在金融危机前后总出口中竞争力效应的贡献占主导作用,中国出口发达国家中的商品结构效应潜力有待发掘。文章最后结合中国与发达国家的贸易概况,对如何稳定促进中国对发达国家的出口提出针对性的建议。

关键词：进口需求发达国家 Moore CMS