检索结果-南通市图书馆

作者：卢辉遒吉林大学

学位级别：硕士

汽车制动器是车辆底盘系统的主要安全部件之一,它的质量直接影响驾乘人员和路人的安全。因此随着汽车技术与汽车工业的不断发展,对汽车制动器性能检测装置的性能、精度要求也越来越高。汽车制动器惯性试验台是除了实车路试以外最直... 详细信息

汽车制动器是车辆底盘系统的主要安全部件之一,它的质量直接影响驾乘人员和路人的安全。因此随着汽车技术与汽车工业的不断发展,对汽车制动器性能检测装置的性能、精度要求也越来越高。汽车制动器惯性试验台是除了实车路试以外最直接、最有效的性能试验方法。据不完全统计在本论文项目完成前,我国拥有汽车制动器惯性试验台约90余台,其中80多台惯量形式为飞轮结构,大约有10台左右惯量形式为电模拟补偿结构（均为进口）。而目前国际上转动惯量的电模拟试验台已成为发展趋势。而作为该试验台每年产销量占据世界前三位的我国突破此项课题迫在眉睫。由于技术的封锁,引进技术是不可能的。因此,该项转动惯量电模拟技术成为提高产品国际竞争力和国内装备水平的一个关键技术所在。本文就是以研究开发具有转动惯量电模拟汽车制动器惯性试验台项目出发,主要完成以下工作:第一、对惯性试验台的基本功能、实现原理作了简要阐述;第二、对转动惯量电模拟的基本理论进行了详细分析,完成乘用车转动惯量电模拟试验台参数计算、主电机选型和控制系统设计;第三、对电模拟实现的关键,即控制算法进行了深入研究,最终采用了增量式PID控制器设计方案,并在该项目完成的试验台上用试凑法完成了参数整定工作,电模拟技术指标达到了预期要求。转动惯量电模拟技术已经获得了初步成功,并已投入使用,但还存在参数整定困难等不完善之处。目前,正在试图研究引用模糊PID控制方法、自适应法等参数整定更具灵活性的控制算法,以使系统更加完善。具有电模拟功能的汽车制动器惯性试验台的开发成功,填补了我国这方面的空白,大大提高了该试验台的国际竞争力。

关键词：惯性试验台转动惯量电模拟矢量控制变频调

无线网格网络中基于链路状态参数的动态源路由协议研究

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

无线网格网络中基于链路状态参数的动态源路由协议研究

作者：耿雄飞吉林大学

学位级别：硕士

本论文旨在研究无线网格网络(WMNs, Wireless Mesh Networks)中的动态源路由协议问题,目的是设计一种高效的动态源路由协议以提高网络的数据传输速率。本文首先研究了动态源路由协议(DSR,Dynamic Source Routing),其次研究了应用于动态... 详细信息

本论文旨在研究无线网格网络(WMNs, Wireless Mesh Networks)中的动态源路由协议问题,目的是设计一种高效的动态源路由协议以提高网络的数据传输速率。本文首先研究了动态源路由协议(DSR,Dynamic Source Routing),其次研究了应用于动态源路由协议的路由参数,之后设计了基于不同参数的动态源路由协议,最后对系统进行了仿真试验。本文的主要工作概括如下: 介绍了无线网格网络的特点并分析了可以应用于无线网格网络的路由协议的种类,研究了动态源路由协议的工作过程并进行优化。引入了链路状态参数ETX (Expected Transmission Count)到动态源路由协议中,并且设计了全新的链路综合状态参数A-ETX。将基于ETX、A-ETX的动态源路由协议与基于Hop-Count参数的动态源路由协议进行设计并比较。设计系统仿真试验分析了在不同参数影响下的网络数据传输速率。最后进行了全文总结。本文是对可应用于无线网格网络的路由协议研究的后续内容,其中在韩国的研究受到了韩国BK21(Brain Korea,韩国21世纪人才项目)基金的部分支持。

关键词：无线网格网络路由参数动态源路由协议 ETX A-ETX

军用飞机低频设备通用自动测试系统研究与设计

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

军用飞机低频设备通用自动测试系统研究与设计

作者：吕英军吉林大学

学位级别：硕士

自动测试系统作为武器装备的重要保障装备,越来越受到重视,美军为了进一步减少开发费用、使用维护费用,开始研究基于开放式体系结构的下一代自动测试系统。目前,我国军还处于专用测试系统开发、使用阶段,由于军用自动测试系统直接与武... 详细信息

自动测试系统作为武器装备的重要保障装备,越来越受到重视,美军为了进一步减少开发费用、使用维护费用,开始研究基于开放式体系结构的下一代自动测试系统。目前,我国军还处于专用测试系统开发、使用阶段,由于军用自动测试系统直接与武器系统相关,难于获得国外有关的详细设计资料。因此有必要开展基于新技术的通用自动测试系统的研究工作。本文通过对多机型低频设备的大量测试需求分析,结合国外在自动测试系统方面的最新发展,利用商业化软硬件产品创造性地构建了军用飞机低频设备通用自动测试系统,主要用于基层级进行信号工作频段为DC～100kHz的低频机载设备的测试。该系统具有良好的信号特性,确保了测试的准确性、稳定性;开放性好,易于系统的扩展,可以通过增加必要的硬件资源,很容易扩展成为高频设备的测试系统;通用性强,通过按测试步骤开发测试程序、设计简单的测试接口适配器,就可以实现对被测单元的测试功能;按步执行测试程序,与测试步骤相一致,易于使用;保障性好,降低了维修使用费用,减少了维修等待时间。

关键词：自动测试系统军用飞机低频设备 PXI 通用性开放式

混合动力汽车ISG永磁同步电机参数辨识方法研究

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

混合动力汽车ISG永磁同步电机参数辨识方法研究

作者：邵臣吉林大学

学位级别：硕士

本文研究内容来自吉林省科技厅资助的吉林省科技发展计划高科技重大项目-“一汽集团混合动力客车单轴电机控制器开发”。该项目中ISG电机控制系统采用的是永磁同步电机的直接转矩控制系统,为了提高该系统的控制性能,本文研究永磁同步电... 详细信息

本文研究内容来自吉林省科技厅资助的吉林省科技发展计划高科技重大项目-“一汽集团混合动力客车单轴电机控制器开发”。该项目中ISG电机控制系统采用的是永磁同步电机的直接转矩控制系统,为了提高该系统的控制性能,本文研究永磁同步电机的参数辨识方法。本文首先对ISG永磁永同步电机直接转矩控制系统的性能进行分析,通过推导和实验指出了参数的精确程度是影响系统控制性能的一个主要因素。作为一个解决方案,本文以系统辨识理论为基础,设计了最小二乘参数辨识算法,并以实验证明了它的有效性,并通过实验和结果分析了它的局限性。针对最小二乘法的局限性,本文通过对模型参考自适应控制的研究,设计了模型参考自适应参数辨识系统,并在实验中得到了更好的效果。通过本文的研究结果,提高了ISG电机控制系统的性能。本文研究内容是以工程项目为背景,在对工程项目的研究过程中通过分析而提炼出来的,然后通过对理论的研究并以其为依据做出了设计,最终将设计应用于实际以满足工程项目的需要,同时本文也具有一定的学术价值。

关键词：永磁同步电机直接转矩控制参数辨识最小二乘法模型参考自适应

LED驱动电源加速老化测试系统设计与动、静态特性分析

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

LED驱动电源加速老化测试系统设计与动、静态特性分析

作者：赵博昊吉林大学

学位级别：硕士

许多试验数据和研究结果表明,LED驱动电源是LED照明系统的短板,其使用寿命直接影响LED照明系统的寿命。对于长寿命、高可靠性的驱动电源来说,传统的基于失效和统计概率的可靠性分析方法已远远跟不上产品的更新换代的速度。因此,本文从... 详细信息

许多试验数据和研究结果表明,LED驱动电源是LED照明系统的短板,其使用寿命直接影响LED照明系统的寿命。对于长寿命、高可靠性的驱动电源来说,传统的基于失效和统计概率的可靠性分析方法已远远跟不上产品的更新换代的速度。因此,本文从基于退化的可靠性分析方法出发,设计并开发一套LED驱动电源加速老化测试系统,通过获取的退化数据并根据退化过程进行建模,提出LED驱动电源寿命预测方法。同时对驱动电源的动、静态特性进行了分析并得出相关结论,对驱动电源进行可靠性评估具有重要意义。本文首先对基于退化的可靠性分析方法进行了详尽介绍,通过分析LED驱动电源的失效机理,讨论了一套针对LED驱动电源的可靠性分析方法。随后对常用的退化过程模型进行了研究,并且使用应力分析法计算出驱动电源各个元器件的失效概率。设计并开发LED驱动电源加速老化测试系统。试验系统具有测量参数全面、测量精度高和平台搭建简便等特点,并使用LED电子负载代替真实LED,避免了LED模块的老化对驱动电源参数测量的影响。本试验系统为驱动电源的加速寿命试验提供了平台,为后续分析工作打下了基础。选择合适应力,制定加速寿命试验方案,采用自主开发的LED驱动电源加速老化测试系统进行寿命试验,获取试验数据。讨论了一种LED驱动电源快速寿命预测方法,使用阿伦纽斯加速寿命模型,根据两种不同温度应力下的退化数据,预测常温下LED驱动电源的使用寿命。设计试验分析LED驱动电源在双应力条件下的动态特性,给出动态特性曲线并研究了在双应力条件下驱动电源寿命变化规律。同时研究在不同偏置电压下,开关电路和恒流源芯片电路的静态特性。最后,根据数据分析了LED驱动电源性能退化对光通量造成的影响,将驱动电源的电参数和LED芯片的光通量联系在了一起。

关键词： LED驱动电源可靠性寿命预测特性分析光通量

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

现场总线技术在新建电站的应用研究

现场总线技术在新建电站的应用研究

作者：唐海昌吉林大学

学位级别：硕士

随着我国电力体制改革进一步深化,发电厂生产过程控制的全面数字化已经成了必然的选择。现场总线技术是发电厂数字化的基础,但在电厂过程控制中的实际应用却一直很少,因此如何更好地实现现场总线技术在电厂中的应用是目前电厂数字化研... 详细信息

随着我国电力体制改革进一步深化,发电厂生产过程控制的全面数字化已经成了必然的选择。现场总线技术是发电厂数字化的基础,但在电厂过程控制中的实际应用却一直很少,因此如何更好地实现现场总线技术在电厂中的应用是目前电厂数字化研究的重点课题。本文以华能九台电厂一期工程2×660MW机组为研究对象,通过研究适合于发电厂生产过程的现场总线标准的选取及应用特点,分析现场总线技术在电厂应用的可靠性、实时性等技术要求,调查目前现场总线在电厂的应用现状,详细论述了Profibus现场总线技术在火电厂主工艺系统和辅助车间的应用设计方案,并对现场总线产品的选型和现场总线方案的工程造价进行简单的分析。工程的顺利实施证明现场总线技术在电厂中大规模应用是完全可行的。

关键词：火电厂现场总线 FCS Profibus

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

车载导航系统中最优路径规划方法研究

车载导航系统中最优路径规划方法研究

作者：许永吉林大学

学位级别：硕士

本文研究了基于当前导航系统的地图数据存储结构,静态路径规划算法和动态路径规划算法。采用邻接链表的结构存储数字地图信息,包括结点、路段和转向限制。对静态路径规划的实验数据,比较分析了静态路径规划算法在不同数据存储结构下的... 详细信息

本文研究了基于当前导航系统的地图数据存储结构,静态路径规划算法和动态路径规划算法。采用邻接链表的结构存储数字地图信息,包括结点、路段和转向限制。对静态路径规划的实验数据,比较分析了静态路径规划算法在不同数据存储结构下的复杂性和最优性,并对算法进行了改进。在动态路径规划方面,建立了动态路径规划的模型,设计了动态路径规划的算法。在单个车辆的动态路径规划实验中,验证了该算法对拥挤路段和突发事件路段的躲避绕行,以及对动态交通信息的动态实时处理。在多个车辆动态路径规划算法实验中,比较了静态路径规划算法与动态路径规划算法对拥挤的道路数和用户平均出行费用的影响,证明了算法的优越性。调节动态路径规划算法的目标函数,可以实现在用户出行费用最低和拥挤道路个数最少之间的调节。

关键词：车载导航系统数字地图存储静态路径规划动态路径规划交通流控制

客车柴油机VNT/EGR电控系统设计与实验研究

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

客车柴油机VNT/EGR电控系统设计与实验研究

作者：尹诚吉林大学

学位级别：硕士

本项目主要研究目标是采用电控VNT和EGR技术解决当前柴油机发动机NOX排放过高、起车冒黑烟、油耗高及低速时动力性不足问题,使排放降20%到50%,油耗降低5%,动力性提高20%。首先,从VNT和EGR与柴油机整体匹配进行研究,对增压器在柴油机机... 详细信息

本项目主要研究目标是采用电控VNT和EGR技术解决当前柴油机发动机NOX排放过高、起车冒黑烟、油耗高及低速时动力性不足问题,使排放降20%到50%,油耗降低5%,动力性提高20%。首先,从VNT和EGR与柴油机整体匹配进行研究,对增压器在柴油机机械连接布置与整个气路流向做简单研究,对EGR取气方式通过查找国内外相关试验得到了最佳取气方式;其次,分析到柴油机难于控制,具有滞后性、不稳定性和不确定性等缺点,在控制软件上通过大量的试验项目中选择了增量式PID算法、瞬态控制算法和滤波算法等有效地解决柴油机控制上的缺点;在硬件电路设计上借鉴了国内外电控单元设计成熟技术,设计出一套适合于柴油机上控制的硬件电路,电源设计完全符合汽车级要求;最后,对大连柴油机厂、吉林大学内燃机实验室和山东寿光康跃增压器厂对电控VNT系统和EGR系统进行标定试验得到柴油机最佳电控脉谱,通过匹配VNT的柴油机与匹配普通增压器柴油机数据对比得出电控可变喷嘴涡轮增压器(VNT)和电控废气再循环(EGR)技术,有效地解决了柴油机的NOx和微粒排放过高、起车加速冒黑烟难题,改善车用柴油机的经济性和提高整车动力性。

关键词： PID算法可变喷嘴涡轮增压器废气再循环滤波算法

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于神经网络的火电厂凝汽器故障诊断研究

基于神经网络的火电厂凝汽器故障诊断研究

作者：郭丽吉林大学

学位级别：硕士

本文致力于将先进的人工智能故障诊断方法应用于电厂设备中,研究基于神经网络的故障诊断理论和方法,并应用于凝汽器故障诊断。首先利用Matlab中的Simulink工具箱完成对整个火电厂模型的建立、调试并建立了火电厂的常见的故障模型。根... 详细信息

本文致力于将先进的人工智能故障诊断方法应用于电厂设备中,研究基于神经网络的故障诊断理论和方法,并应用于凝汽器故障诊断。首先利用Matlab中的Simulink工具箱完成对整个火电厂模型的建立、调试并建立了火电厂的常见的故障模型。根据凝汽器设备的特点,总结了凝汽器的故障知识库。提出基于SOM神经网络和模糊BP神经网络的故障诊断方法。SOM网络直接进行聚类识别诊断,具有快速识别故障的能力。模糊BP神经网络在征兆参数进行模糊化的基础上,利用改进学习算法训练BP神经网络,训练速度大大提高。通过对凝汽器多个典型故障的诊断仿真,表明了两种方法的有效性。利用Visual C++ 6.0作为开发工具,开发了基于Windows XP操作平台的电厂故障诊断软件。

关键词： SOM神经网络 BP神经网络凝汽器故障诊断

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

虹膜图像质量评价及定位分割技术的研究

虹膜图像质量评价及定位分割技术的研究

作者：周艳华吉林大学

学位级别：硕士

虹膜图像的质量问题、定位的准确性和系统耗时严重影响虹膜识别系统的推广和使用。加入图像质量评价系统来确保定位前的图像质量符合要求能够有效提升系统效率。为此，本文进行了如下内容的研究： 1）在定位分割前建立虹膜图像质量评价... 详细信息

虹膜图像的质量问题、定位的准确性和系统耗时严重影响虹膜识别系统的推广和使用。加入图像质量评价系统来确保定位前的图像质量符合要求能够有效提升系统效率。为此，本文进行了如下内容的研究： 1）在定位分割前建立虹膜图像质量评价系统能够提升系统效率。根据采集的虹膜图像特点，本文提出了5个顺序执行的质量评价指标分别是：眼睑遮挡检测、活体检测、清晰度的检测、睫毛遮挡的检测和是否佩戴美瞳的检测。采用图像中灰度分布的比例来确定眼睑遮挡和美瞳的检测，在检测美瞳时采用的是去除粗定位的瞳孔区域后的灰度比例。采用小波包图像分解后的子带能量信息来检测清晰度和睫毛遮挡，在睫毛遮挡检测进行了多层二维小波包分解。利用瞳孔的收缩特性来检测序列图像是否为活体采集。实验结果表明质量评价系统能够准确的检测出图像的质量，缩短定位耗时。 2）去除光斑影响能够提升定位效率。本文采用中值滤波、图像增强和二值化的方法能够去除部分图像的光斑，然后采用粗定位和灰度值平均的方法将光斑彻底去除。该方法简单有效，能够去除所有虹膜图像中的光斑并且不影响图像边缘。 3）本文采用两种方法对虹膜图像进行定位分割，分别是局部区域分析和脉冲耦合神经网络(Pulse Coupled Neural Network, PCNN)。其中，局部分析是先根据粗定位的内边界选择区域，然后通过分析区域的灰度梯度来精确定位内边界。根据内边界进行外边界有效区域的选取，分析其灰度变化特征来确定外边界点，最后通过Hough变换来快速定位外边界。该方法复杂度较低能够提升效率。而采用PCNN定位虹膜边界更加符合人类视觉定位机制。通过调整简化改进后PCNN模型，用最小交叉熵确定终止时间能够有效的定位出虹膜的边界点，然后通过Hough变换来确定边界，实验表明PCNN定位虹膜准确率得到提高。而且文中缩小了Hough变换的搜索范围所以能够降低耗时。 4）将定位分割后的图像进行规范化、编码和相似度的计算。采用Rubber SheetModel进行规范化、2D-Gabor滤波提取纹理特征、将滤波结果符号信息编成格雷码、用Hamming distance计算相似度。对CASIA-IrisV1和CASIA-Iris-Interval的库中图像进行实验验证，求出系统的错误拒绝率和错误接受率，实验结果表明本文的定位方法能够有效的提升系统的准确率。

关键词：虹膜质量评价区域分析脉冲耦合神经网络定位分割