检索结果-南通市图书馆

作者：夏倩武汉理工大学

学位级别：硕士

由于长期工作在恶劣的环境下,柴油机燃烧室零部件要承受很高的热负荷和机械负荷,这些负荷所产生的综合应力影响了燃烧室零部件的使用寿命,其可能导致的咬缸、拉缸、结焦等故障严重危害了柴油机的耐久性和可靠性。因此一个可靠的产品必... 详细信息

由于长期工作在恶劣的环境下,柴油机燃烧室零部件要承受很高的热负荷和机械负荷,这些负荷所产生的综合应力影响了燃烧室零部件的使用寿命,其可能导致的咬缸、拉缸、结焦等故障严重危害了柴油机的耐久性和可靠性。因此一个可靠的产品必须对燃烧室零部件的温度、应力和变形进行分析。本文回顾了柴油机传热与热负荷研究的发展和现状,对柴油机的热状态、热负荷和机械负荷进行了定义和说明,建立了L16/24型柴油机燃烧室零部件的三维有限元模型;应用有限元分析技术进行了温度场、机械应力场、热应力场及耦合应力场的分析研究。采用热电偶法测量了柴油机缸套的温度,校验了缸套温度场的有限元计算结果。具体研究工作包括: 1.系统地阐述了求解柴油机燃烧室部件热负荷和机械负荷的基本原理和方法,介绍了应用有限元法进行数值求解的方法。 2.以L16/24型柴油机为研究对象,依据L16/24型柴油机燃烧室零部件的二维图纸,利用三维建模软件建立其各部件的有限元分析模型。 3.确定了有限元分析的边界条件。 4.利用MSC有限元软件进行了温度场、机械应力场、热应力场、耦合应力场及活塞顶与活塞裙接触计算分析研究。 5.以L16/24型柴油机为试验对象,采用热电偶法测量了缸套温度,通过对缸套温度瞬时变化的测量,校验了缸套温度场有限元计算结果,为修正有限元温度场计算结果提供边界条件。最后对研究成果和有关问题进行了总结,对今后的工作做出了展望。

关键词：柴油机有限元温度场应力场温度测量

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电厂配煤与锅炉运行的整体综合优化研究

电厂配煤与锅炉运行的整体综合优化研究

作者：张晓龙浙江大学

学位级别：硕士

煤粉的燃烧特性是燃煤电站锅炉进行燃烧调整的基础。煤粉的燃烧特性取决于煤质,而改变煤质的有效措施是进行动力配煤。以锅炉燃烧特性为导向进行动力配煤,将促进煤炭资源的优化配置和有效利用;同时,针对配煤方案进行锅炉燃烧调整,将更... 详细信息

煤粉的燃烧特性是燃煤电站锅炉进行燃烧调整的基础。煤粉的燃烧特性取决于煤质,而改变煤质的有效措施是进行动力配煤。以锅炉燃烧特性为导向进行动力配煤,将促进煤炭资源的优化配置和有效利用;同时,针对配煤方案进行锅炉燃烧调整,将更大限度地发挥燃煤电站锅炉的优良燃烧特性。本文提出动力配煤与锅炉运行的一体式优化方法,实现燃煤电站锅炉的高效低污染燃烧。本文首先研究了单煤的煤粉燃烧特性预测模型和灰熔融性分类预测模型。煤粉燃烧特性预测模型通过煤质指标预测动力学参数(活化能和频率因子预测结果的均方根误差分别为2.571和0.565),再利用预测的动力学参数预测热重分析曲线,表征煤粉的整体燃烧过程。煤灰熔融性分类预测模型通过煤质指标预测煤灰熔融性温度的高低水平,对62个训练样本和15个检验样本的煤灰熔融性的预测精度分别高达100%和86.7%。应用动力配煤煤质指标的可加性规律,单煤的两个预测模型可以应用于混煤,分析动力配煤后混煤的燃烧特性和灰熔融性温度。本文接着研究了煤粉特性(煤粉细度、煤粉颗粒表面性质)对燃烧特性的影响。通过非等温热重试验,分析优混煤在煤粉细度分别为R9o=10%、15%、20%、25%、30%情况下的燃烧特性。结果表明,煤粉细度越小,煤粉的综合燃烧性能越好。通过氮吸附试验进一步研究了优混煤在具有不同表面性质时的燃烧特性。试验表明,平均孔径增大有利于提高综合燃烧性能;在比表面积增大的过程中,中大孔的减少和微孔的增多对燃烧反应活性分别起到抑制和促进的作用。本文最后以浙江某电厂330MW燃煤机组为研究对象,建立该机组整体综合优化的数学模型,利用差分进化算法实现动力配煤及锅炉运行的一体式优化。优化过程基于该机组的实际运行工况,优化后的配煤燃烧特性与锅炉的运行控制方式更加匹配,各工况的飞灰含碳量和排烟温度降低,锅炉热效率提高,NOx排放浓度均抑制在650mg/m3以下,成功实现该锅炉的高效低污染燃烧。

关键词：燃煤锅炉燃烧特性动力配煤锅炉运行优化锅炉效率 NOx排放

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印尼煤低温氧化热值损耗及温升变化的研究

印尼煤低温氧化热值损耗及温升变化的研究

作者：汤进浙江大学

学位级别：硕士

煤的低温氧化严重威胁着煤炭的储运安全,同时给煤炭产业带来极大的经济损失。现阶段我国的电力产业仍以火力发电为主,有效防治煤炭低温氧化,研究煤炭低温氧化特性,确定煤低温氧化的温升变化是非常有必要的。本文依据电厂实际用煤的情况... 详细信息

煤的低温氧化严重威胁着煤炭的储运安全,同时给煤炭产业带来极大的经济损失。现阶段我国的电力产业仍以火力发电为主,有效防治煤炭低温氧化,研究煤炭低温氧化特性,确定煤低温氧化的温升变化是非常有必要的。本文依据电厂实际用煤的情况,以印尼煤为研究对象,建立了一整套低温氧化过程中主要参数测试的理论方法及相关实验系统,进行了热天平实验、恒温氧化试验、温升氧化试验以及现场煤堆试验,得到了一些有益的指标。首先进行了三种煤的煤质特性分析,所得三种煤的碳氧比分别为:印尼煤(36.00)>澳蒙煤(18.74)>澳煤(14.3),初步判定氧化倾向;在元素分析的基础上,通过研究燃烧特性了解说明印尼煤着火及反应速度等要比高挥发分的烟煤还要快速,与对比煤种澳蒙煤和澳煤同时进行的热重氧化试验研究表明,三种煤的受热分解温度分别为:印尼煤(185.06℃)<澳蒙煤(274.02℃)<澳煤(290.81℃),着火点温度分别为:印尼煤(284.92℃)<澳蒙煤(395.12℃)<澳煤(422.22℃),揭示了在煤氧化过程中氧含量与氧化剧烈程度呈正相关的关系,且印尼煤更加容易受热分解与氧化。接着建立了煤堆恒温氧化试验台,通过模拟煤的氧化温度场研究煤的热值变化情况,结果表明在105℃条件下,煤的热值出现明显的下降。同时建立了煤堆升温氧化试验台,通过模拟煤的氧化温度场研究煤的氧化温升情况,结果表明印尼煤属于非常危险煤种,其蓄热温度达到105℃时,内部氧化即开始加速,蓄热温度达到120℃时,内部氧化变得非常剧烈,危险性升高;澳蒙煤属于较为危险的煤种,其堆积过程的氧化具有阶段性循环发展的趋势,即氧化蓄热升温?加速内部氧化?到达临界温度?氧化蓄热升温,在氧化蓄热达到第一个加速氧化温度点105℃后,有一段加速氧化的过程,但达到130℃临界温度后,氧化开始减缓,直到达到第二个氧化加速温度175℃后继续加速氧化;澳煤属于比较稳定的煤,其堆积过程基本是安全的。最后根据前期研究结果进行了现场试验,确定了印尼煤的氧化区高度以及氧化点深度,即煤堆的1 5高度至3 5高度区域(即煤堆2mm高度层)为煤的氧化高速区,垂直于煤堆表明d(28)1.5m深度处为煤的低温氧化剧烈点;同时得出了印尼煤堆内部某一剧烈氧化点氧化蓄热所达到的特征温度,即达到87℃左右时,煤的内部氧化蓄热与向外界的散热逐渐趋于平衡,这与实验室基础研究的结果保持一致。

关键词：热重分析特征温度低温氧化热值损耗氧化区

晋侯高速芹池镇至上庄段膨胀土边坡综合治理研究

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晋侯高速芹池镇至上庄段膨胀土边坡综合治理研究

作者：王欢平中国地质大学（北京）

学位级别：硕士

膨胀土是一种特殊的粘性土壤，吸水后软化和扩大，失水后会收缩和开裂。其主要工程特性是裂隙性、超固结性和反复胀缩性等。在膨胀土地区，由于大气物理风化作用和湿胀干缩作用，边坡发生土块崩解，土体抗剪强度降低等现象十分突出。近... 详细信息

膨胀土是一种特殊的粘性土壤，吸水后软化和扩大，失水后会收缩和开裂。其主要工程特性是裂隙性、超固结性和反复胀缩性等。在膨胀土地区，由于大气物理风化作用和湿胀干缩作用，边坡发生土块崩解，土体抗剪强度降低等现象十分突出。近年来，由于高等级公路的修建，很多地区都遇到了了膨胀土问题带来的麻烦。目前，膨胀土地区的边坡稳定性问题已经成为工程建设中一个不可忽视的研究课题。本文在前人研究工作的基础上，以晋侯高速芹池镇至大庄段边坡为例，分析了降雨强度、坡脚开挖、裂隙开裂深度以及降雨持续时间等因素对膨胀土边坡稳定性的影响，研究了裂隙存在与否时边坡渗流场的变化规律，对膨胀土路基边坡稳定性进行了分析计算。在此基础上，提出了采取预应力锚索框架梁和土钉锚固相结合的综合处理方案，对其加固体系进行了设计计算，同时对锚索的间距进行了优化设计。本研究成果在实际工程中得到了较好的应用，对我国膨胀土地区高速公路路基边坡加固工程具有参考和借鉴作用。

关键词：膨胀土边坡稳定性综合治理

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柴油机气阀漏气故障振动诊断方法研究

柴油机气阀漏气故障振动诊断方法研究

作者：蔡一杰武汉理工大学

学位级别：硕士

柴油机具有易启动、效率高以及比功率大等特点,广泛应用于工程机械、交通运输以及发电等行业。由于柴油机的运行条件恶劣,发生故障或严重安全事故可能性大,开展柴油机监测与诊断技术研究具有重要意义和工程应用价值。本论文研究了基于... 详细信息

柴油机具有易启动、效率高以及比功率大等特点,广泛应用于工程机械、交通运输以及发电等行业。由于柴油机的运行条件恶劣,发生故障或严重安全事故可能性大,开展柴油机监测与诊断技术研究具有重要意义和工程应用价值。本论文研究了基于支持向量机的柴油机振动诊断气阀漏气技术,研究取得的主要结论如下： 1)搭建了柴油机静态试验台架,用静态试验的结果对柴油机气阀漏气故障诊断的机理进行了研究与验证;2)搭建了柴油机动态试验台架并进行了五种气阀工作状态下的动态试验,测量了柴油机缸盖的振动信号,提取了气阀漏气的振动信号特征参数;3)分析了支持向量机的基本原理与分类器的构造,并对比传统基于标准值的诊断方法和神经网络方法,分析了支持向量机应用于柴油机小样本故障诊断的可行性和优越性,并给出了实际应用的路线图;4)研究了基于支持向量机的柴油机振动诊断气阀漏气技术,提取了用于支持向量机的柴油机缸盖振动特征参数,建立了基于支持向量机的气阀漏气诊断模型,并完成诊断模型的测试。

关键词：柴油机气阀漏气振动诊断支持向量机

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半干法烟气脱硫压力式雾化喷嘴特性研究

半干法烟气脱硫压力式雾化喷嘴特性研究

作者：刘洋哈尔滨工业大学

学位级别：硕士

石灰浆液雾化喷嘴是半干法烟气脱硫系统中的关键部件，对烟气脱硫有着重要影响。目前工业中对于半干法脱硫工艺，多采用气动式喷嘴。气动式喷嘴需要配套的压气系统，系统复杂，成本高，经济性差，因此研究适合半干法脱硫工艺的压力式喷... 详细信息

石灰浆液雾化喷嘴是半干法烟气脱硫系统中的关键部件，对烟气脱硫有着重要影响。目前工业中对于半干法脱硫工艺，多采用气动式喷嘴。气动式喷嘴需要配套的压气系统，系统复杂，成本高，经济性差，因此研究适合半干法脱硫工艺的压力式喷嘴意义重大。本文针对内循环两级喷动半干法脱硫工艺，开展旋流式压力喷嘴的研究。采用计算流体力学的方法，借助大型计算流体力学分析商业软件FLUENT，模拟计算分析内循环两级喷动半干法脱硫工艺对喷雾特性的要求，设计旋流式压力喷嘴，分析多种影响因素，进而对压力喷嘴的结构进行优化。首先，建立了双膜理论模型，并与欧拉-拉格朗日模型、蒸发模型耦合，通过UDF接口调用开发的C语言程序，对内循环二级喷动脱硫塔内的SO2脱除过程进行模拟计算。模拟结果发现，SO2的脱除效率与石灰浆液的雾化粒径、雾化角的大小有关。石灰浆雾化粒径在75～140μm内时，脱硫效率能达到80%以上。石灰浆雾化角为50°时，脱硫效率最高。其次，根据经验系数法设计了旋流式压力雾化喷嘴，通过对不同结构尺寸下喷嘴的雾化参数的模拟计算，得到了喷嘴结构尺寸与雾化特性之间的关系，其中雾化角随着旋流槽数、旋流室半径、喷口直径、旋流室收缩段角度的增大而增大，随喷口长度的增加而减小，雾化粒径随喷口直径的增加而增大。根据喷嘴结构尺寸与雾化特性之间的关系，确定最佳喷嘴结构参数：旋流槽数取6，喷口直径取1mm，喷口长度取2.5mm，旋流室半径取5.5mm。最后，使用混合物模型和冲蚀模型对设计的压力喷嘴内流场进行数值模拟，分析了喷嘴内颗粒相的流动特性和壁面磨损特性。压力喷嘴旋流室和喷口处颗粒相浓度较大、速度较高，有利于防止喷嘴堵塞，但易造成喷嘴磨损。通过对所设计的喷嘴结构优化，使压力旋流式雾化喷嘴达到了内循环两级喷动脱硫塔对其雾化特性的要求。

关键词：半干法烟气脱硫旋流式压力喷嘴雾化角雾化粒径计算流体力学

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棉纺织品质量预测与优化控制技术研究与应用

棉纺织品质量预测与优化控制技术研究与应用

作者：饶东阳东华大学

学位级别：硕士

产品质量控制是企业参与市场竞争并且赖以生存和发展的基础,也是先进制造生产模式的重要组成部分。为适应市场全球化、消费个性化趋势发展的需要,现代生产过程要求具有自动化、柔性化、集成化和智能化的特点。棉纺行业作为中国的传统行... 详细信息

产品质量控制是企业参与市场竞争并且赖以生存和发展的基础,也是先进制造生产模式的重要组成部分。为适应市场全球化、消费个性化趋势发展的需要,现代生产过程要求具有自动化、柔性化、集成化和智能化的特点。棉纺行业作为中国的传统行业,已不能满足市场和客户对纺织品高质量、低消耗、个性化的需求。本文针对目前棉纺产品质量不能适应市场需求,以及传统质量控制手段滞后性等弱点,提出了智能质量预侧与控制系统。本系统使用智能质量预测方法,建立数据集市和预测模型库,可以进行智能化工艺决策和实现过程质量监测与控制。本文对各种智能模型进行深入的比较和分析,为建立最优智能质量预测模型提供了理论基础。本论文的主要工作包括:1、智能质量预测与控制在棉纺行业应用的理论研究。研究智能质量预测理论在棉纺行业的适用性及面向棉纺行业的质量预测模型。2、智能质量预测模型在棉纺行业应用的试验研究。针对棉纺行业存在的数据量大,数据缺失、重复、有噪声等特点,本文使用多种手段分析模型的鲁棒性及其在棉纺行业的应用方法和技术。3、棉纺数据提取方法的研究及数据采集系统的开发。针对纺织企业数据繁杂的特点,提出建立单项指标分段预测的方法,并开发出满足企业实际需求的数据采集系统,为质量预测模型提供数据支持。4、棉纺织品质量预测系统的开发与实现。本文完成了棉纺质量预测系统。该系统具有预测方便、灵活、准确等优点,能适应多种条件下质量预测的需要。5、质量预测控制理论在纺织行业的应用研究。本文使用质量预测系统进行工艺智能化决策及过程质量监测与控制。

关键词：质量预测控制数据集市模型库鲁棒性工艺智能化决策

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齿轮箱振动响应分析与诊断技术研究

齿轮箱振动响应分析与诊断技术研究

作者：胡磊武汉理工大学

学位级别：硕士

齿轮箱作为传递动能和连接动力机械的零部件,广泛应用于工业各个领域,其传动特点具有不可替代的优势。目前齿轮传动系统正朝着高速、重载、轻型自动化和高可靠性方向发展,这就对其动态性能提出更高的要求。因此,为提高齿轮箱工作的可靠... 详细信息

齿轮箱作为传递动能和连接动力机械的零部件,广泛应用于工业各个领域,其传动特点具有不可替代的优势。目前齿轮传动系统正朝着高速、重载、轻型自动化和高可靠性方向发展,这就对其动态性能提出更高的要求。因此,为提高齿轮箱工作的可靠性,研究齿轮箱的振动特性及其故障诊断技术,对于保证齿轮箱正常运转和预防其长期工作中出现的不确定性故障具有重要意义。本文以2GWH100船用双机并车齿轮箱为研究对象,分析齿轮箱产生振动的机理,研究其传动特性,通过建模对齿轮箱动态响应进行计算,得到其振动规律,并通过试验验证其建模和计算方法的正确性,在此基础上对三种常见故障进行仿真计算分析,获得用于诊断的故障判据。其具体的研究工作有： 1)以双机并车齿轮箱传动系统为对象,利用Pro/E软件建立了斜齿轮画法和斜齿轮参数化建模方法,提出了复杂齿轮传动系统通用建模和装配方法;2)研究分析了齿轮内部的振动机理,分析了斜齿轮副啮合时变刚度计算方法,误差仿真方法,提出了啮合线长时变刚度计算方法,利用仿真软件ADAMS建立了传动系统虚拟样机的动力学模型,计算各接触部位啮合冲击力,并验证了动力学模型的正确性,得到齿轮内部激励力的计算方法;3)建立了箱体有限元模型,通过受力分析得出轴承激励力计算方法,利用Hypermesh建立箱体载荷和约束边界条件等前处理,利用ANSYS有限元软件计算箱体振动响应,并通过试验方法测量箱体表面振动特性,验证振动响应计算方法的正确性;4)在模型和仿真计算方法正确的基础上,通过断齿、磨损、点蚀和剥落三种常见故障产生机理的研究,仿真三种故障下的箱体振动响应,通过信号分析和处理技术,提取了故障的振动特征参数,总结归纳了用于诊断的故障判据。

关键词：齿轮箱有限元振动响应故障诊断

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新型中速柴油机监测诊断技术研究

新型中速柴油机监测诊断技术研究

作者：熊龙成武汉理工大学

学位级别：硕士

柴油机作为最常用的动力机械设备,由于其热效率高、比功率大和易起动等特点,广泛应用于船舶、汽车、发电机组、机车及工程机械等领域。随着柴油机性能和自动化程度的不断提高,其安全运行是保证各种设备安全的关键。采用监测诊断技术能... 详细信息

柴油机作为最常用的动力机械设备,由于其热效率高、比功率大和易起动等特点,广泛应用于船舶、汽车、发电机组、机车及工程机械等领域。随着柴油机性能和自动化程度的不断提高,其安全运行是保证各种设备安全的关键。采用监测诊断技术能及时发现柴油机潜在的故障信息,对其采取必要措施进行处理,以避免恶性事故的发生。本文以MAN B&W 8L21/31型中速柴油机为研究对象,进行了基于瞬时转速、扭振和示功图的船舶柴油机监测诊断技术研究,主要包括以下研究内容:(1)柴油机热力参数监测方法研究。MAN B&W 8L21/31中速柴油机自带一套常规热力参数的(机旁箱)监测系统,在监测系统的设计中,利用MODBUS协议将(机旁箱)监测系统实时采集的数据直接传输至计算机,以实现常规热力参数的实时监测。试验证明,利用MODBUS协议对常规热力参数进行监测具有实时性好、侦错能力强、数据传输量大和简单易用等特点。(2)柴油机瞬时转速及扭振监测方法研究。瞬时转速的监测方法主要包括软件法和高频时钟计数法,作者采用高频时钟计数法进行瞬时转速的监测分析,并对瞬时转速测量误差进行分析,误差分析结果表明,采用高频时钟计数法监测柴油机瞬时转速具有误差小、精度高和计算方便等特点。根据柴油机转速的波动量可求出经过每个齿轮分度的扭转角度,通过积分即可计算轴系角振动。(3)新型中速柴油机监测诊断系统的研制。该系统主要包括数据采集、热力参数、瞬时转速、扭振测量、示功图和数据库六大子模块,对柴油机的各种主要运行参数进行了监测、分析与处理,通过在MAN B&W 8L21/31型中速柴油机上试验验证了监测诊断系统的精度满足实际测量分析的要求。(4)柴油机故障诊断技术研究。在MAN B&W 8L21/31型柴油机进行故障模拟试验,测量分析柴油机正常态和故障态的柴油机热力参数、瞬时转速、扭振和示功图,并利用瞬时转速、扭振和示功图三种诊断方法实现了对柴油机的故障诊断。

关键词：监测诊断系统研制中速柴油机

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离心泵变工况瞬态过程内流特性研究

离心泵变工况瞬态过程内流特性研究

作者：孙健西北农林科技大学

学位级别：硕士

离心泵常通过不同调节方式改变运行工况,以满足对其工况转换灵活的需求。目前离心泵内部流动的研究多集中于稳定工况,对于节流调节和变速调节等变工况瞬态过程中离心泵内流特性的研究相对较少,且对离心泵稳定运行时的内部流场与压力脉... 详细信息

离心泵常通过不同调节方式改变运行工况,以满足对其工况转换灵活的需求。目前离心泵内部流动的研究多集中于稳定工况,对于节流调节和变速调节等变工况瞬态过程中离心泵内流特性的研究相对较少,且对离心泵稳定运行时的内部流场与压力脉动特性研究缺乏与实际工况的结合。本文通过建立IS 80-65-160型离心泵三维模型,探究节流与变速调节对应稳定工况下离心泵的内流特征及压力脉动特性;模拟离心泵节流调节和变速调节瞬态过程,揭示该过程中离心泵的瞬态特性和内流机理,并探究了节流调节中调阀时间和调阀方式、变速调节中变速时间和变速方式对离心泵变工况瞬态过程的影响。本文的主要内容和结论如下:(1)分析离心泵变工况调节原理和对离心泵三维建模是开展离心泵变工况瞬态过程研究的理论依据和模型基础。基于此,本文借助离心泵变工况运行调节理论,分析了离心泵在不同调节方式下的水力性能和能耗特性;利用Pro E和ICEM软件对IS 80-65-160单级清水离心泵进行三维建模与网格划分。结果表明:相比于节流调节,变速调节具有明显的节能优势;所建的离心泵三维模型经验证具有较高可靠性。(2)离心泵的水力性能是其内流特性的重要表征,少有结合离心泵运行调节理论,分析泵内流动机理,指导工程中离心泵调节方式选择的研究。基于此,本文结合离心泵节流和变速调节时的性能及能耗表现,借助CFX数值模拟节流和变速调节对应不同稳定工况下的内部流场,探究离心泵不同调节方式下水力性能表现对应的内部流场响应及压力脉动特性。结果表明:(1)变速调节的节能和稳定优势随着流量调节范围增大逐渐明显。对于该泵,变速调节时,离心泵主要是通过改善叶轮内、隔舌、进口段的流态保持高效运行。(2)流量运行工况是决定压力脉动强度的重要因素。变速运行时,离心泵高稳定性表现主要是降低了叶轮和隔舌处的振动幅度。(3)节流调节属于变流量瞬态过程,对于此过程中离心泵的水力性能和内流特性有待深入分析。同时,工程中也缺乏确定节流调节中调阀时间和调阀方式的有效指导。基于此,本文利用CFX模拟了节流调节变流量瞬态过程,分析过程中离心泵的水力性能及内流表现,并探究调阀方式和调阀时间对节流调节瞬态过程的影响。结果表明:(1)节流调节瞬态过程中泵内流线分布更为集中、紧凑,具有明显的瞬态效应,过程中离心泵受到强烈的压力与速度冲击。(2)较短的调阀时间以及指数型调阀方式初始阶段中,离心泵的水力性能和内部流场变化更剧烈,瞬态效应更强。(4)变速调节瞬态过程中离心泵内流特性的研究偏少。同时,工程中在变速调节技术应用层面对于变速方式和变速时间的确定缺乏泵内流动特性的考虑。基于此,本文借助Flowmaster软件搭建离心泵管网系统,将获取的边界条件带入CFX模拟离心泵变速调节瞬态过程,揭示离心泵的瞬态特性和内流机理。同时,引入控制系统评价指标,结合泵内流场分析,探究变速时间和变速方式对变速调节瞬态过程的影响。结果表明:(1)瞬态过程中无量纲外特性参数同准稳态过程有明显差异,泵内流场相比准稳态过程湍动能更大,涡量更强,流线分布更集中。(2)离心泵变速调节过程具有明显的阶段特性,阶段Ⅱ(0.1s

关键词：离心泵节流调节变速调节瞬态过程内流特性