检索结果-南通市图书馆

作者：温泉华北电力大学

学位级别：硕士

近年来能源危机和环境污染日益严峻，各国都在积极研究新能源分布式发电技术。这类技术能够显著提高一次能源利用率，减少排放，但它的出现与运用将会影响到电网的运行与管理。分布式电源的并网运行控制、同电网的交互影响以及它们的调... 详细信息

近年来能源危机和环境污染日益严峻，各国都在积极研究新能源分布式发电技术。这类技术能够显著提高一次能源利用率，减少排放，但它的出现与运用将会影响到电网的运行与管理。分布式电源的并网运行控制、同电网的交互影响以及它们的调度管理是分布式发电技术应用的基本研究课题。目前，上述课题的主要研究方法是物理仿真与数字仿真。物理仿真的意义是明确的，但受限于仿真规模和实验条件，对实际系统的运行情况不能进行充分的仿真研究，而且仿真多样性较差。数字仿真虽然不受研究对象的规模和复杂性的限制，但准确性不如物理仿真，而且难于模拟那些没法用数学表达式表述的物理现象。结合了物理仿真和数字仿真的数模混合仿真给研究分布式发电技术带来了新思路，受到广泛的重视。根据研究所关注的对象不同，可以对数模混合仿真的结构进行灵活调整，对于内在运行机理还不清楚、难以用数学表达式描述的子系统或元器件等部分可以用实物或者物理模型代替，这就极大地扩展了数模混合仿真的研究范围。本文提出一种基于NI-PXI的用于研究分布式发电相关技术的数字物理混合仿真系统设计方案。首先对一个简单数模混合电路进行数值稳定性分析，讨论了该方案对接口连接方式和参数的基本要求;然后重点对数模混合仿真的关键设备——功率接口装置进行设计和实现，并提出一种电流预测控制策略实现功率接口装置直流电压的快速稳定控制;在上述研究的基础上，构建了分布式发电数模混合仿真实验系统，并分别对风电和光伏并网功率控制进行混合仿真实验，通过实验验证了提出的数模混合仿真方案的可行性和通用性以及电流预测控制策略的有效性。

关键词：分布式发电数模混合仿真功率接口 NI-PXI

侧向载荷作用下带倾角加筋的加筋板极限强度分析

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

侧向载荷作用下带倾角加筋的加筋板极限强度分析

作者：周晗薇武汉理工大学

学位级别：硕士

船舶在海上航行时,砰击现象会时常发生,对于具有大外飘结构的船舶,即使底部结构不出水,波浪的砰击载荷也会作用于船艏部的船侧结构上产生较大的侧向载荷,可能导致船侧局部结构的破坏。与其他船体结构不同的是,首外飘的角度较大时,该部... 详细信息

船舶在海上航行时,砰击现象会时常发生,对于具有大外飘结构的船舶,即使底部结构不出水,波浪的砰击载荷也会作用于船艏部的船侧结构上产生较大的侧向载荷,可能导致船侧局部结构的破坏。与其他船体结构不同的是,首外飘的角度较大时,该部分的加强筋并非全部垂直于舷侧外板,而是与外板形成一定的角度。目前针对侧向载荷作用下加筋板的极限强度研究多注重于加强筋垂直于外板的情况,因此为了满足带倾角加筋板船侧结构的使用性能和强度要求,对带倾角加筋板在砰击侧向载荷作用下的极限承载能力评估和预报的研究是非常必要的。本文利用规范计算公式、试验和有限元三种方法对带倾角加筋板在侧向载荷作用下的极限承载能力进行研究,主要研究内容如下:(1)对比了LR规范计算公式与DNV规范计算公式的计算结果,并分析了T型材和角钢在不同倾斜角度下的极限承载能力的差异。根据计算结果,总结了在加强筋有一定倾斜角度时,两种计算方法和两种型材的特点。(2)采用理论计算的方法对带倾角加筋板剖面的几何尺寸参数影响进行了分析,探讨了带板宽度,腹板高度等参数对结构极限强度的影响,以及结构极限强度对几何参数的敏感性,根据分析结果,对带倾角加筋板的设计与校核提出建议。(3)开展了带倾角加强筋四点弯曲缩尺模型试验,利用有限元软件对试验进行了数值模拟,将有限元结果与试验结果进行对比,验证了试验有限元模型的可行性。(4)对侧向均布载荷下的单加筋板和多加筋板的极限承载能力进行了有限元仿真,对带倾角加筋板的倾斜角度,加强肘板以及防倾肘板对结构的极限承载能力的影响进行了分析,给出了提高结构极限承载能力的优化方法。

关键词：带倾角加筋板极限强度侧向载荷缩尺试验有限元分析

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

升压斩波式串级调速系统的研究

升压斩波式串级调速系统的研究

作者：许雁龙华北电力大学（河北）

学位级别：硕士

串级调速系统作为一种高效、可靠的调速方案，尤其是在风机、泵类负载应用场合比变频调速具有更明显的优势。本文在分析传统串级调速原理的基础上，对系统的功率因数进行分析;针对传统串级调速系统功率因数低的缺点，采用升压斩波式串... 详细信息

串级调速系统作为一种高效、可靠的调速方案，尤其是在风机、泵类负载应用场合比变频调速具有更明显的优势。本文在分析传统串级调速原理的基础上，对系统的功率因数进行分析;针对传统串级调速系统功率因数低的缺点，采用升压斩波式串级调速系统加以改进;建立了升压斩波式串级调速系统的等效电路并采用向量图法对该系统的功率因数进行详细分析;分析了系统的谐波情况;构建了以7.5kW／380V电机为调速对象的升压斩波式串级调速系统实验装置，给出相应的实验结果;针对斩波器中IGBT处于硬开关状态的缺点，应用无源无损软开关技术予以改善，包括对软开关电路工作原理的分析、参数的设计并给出相应的实验结果。实验证明，升压斩波式串级调速系统明显提高了系统的功率因数和改善了谐波畸变，同时使得无功补偿更简单、经济;所构建的实验装置运行可靠，无源软开关方案有效地改善了开关管的工作条件，提高了系统的效率。

关键词：串级调速升压斩波器软丌关功率因数谐波分析

永磁风力发电机组斩波器型全功率并网变流技术研究

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

永磁风力发电机组斩波器型全功率并网变流技术研究

作者：龚晴晴华北电力大学

学位级别：硕士

目前,在风力发电并网运行的风力发电变流系统中,变速恒频风电系统以其十分明显的优势,己经成为风电发展的主要趋势。而在变速恒频风力发电系统的各种实现方案中,有两种变流系统拓扑结构在当前的风电市场占主流:双馈风力发电机系统和永... 详细信息

目前,在风力发电并网运行的风力发电变流系统中,变速恒频风电系统以其十分明显的优势,己经成为风电发展的主要趋势。而在变速恒频风力发电系统的各种实现方案中,有两种变流系统拓扑结构在当前的风电市场占主流:双馈风力发电机系统和永磁直驱式风力发电系统。其中,直驱式永磁同步风力发电系统因其省去了容易出故障的齿轮箱而提高了发电系统的稳定性和可靠性得到迅速的发展。本文首先对直驱式风力发电系统不同的拓扑结构进行了分析,并给出了各种拓扑结构的优缺点。然后,以风力机、永磁同步发电机、三相不控整流桥、Boost斩波电路、电压源型全桥逆变电路构成的并网主电路作为背景展开研究。对于基于升压斩波器的直驱式风力发电系统,详细分析了该风力发电系统各部分的数学模型,为后面章节打下了基础。为了使风力发电系统尽可能多的捕获风能,最大功率跟踪技术受到越来越多的重视。在介绍几种常见的最大功率跟踪算法基础上,给出了本文采用的跟踪方法:通过直接调节升压斩波电路的占空比来实现最大功率的跟踪。此方法主要应用在额定风速以下,而在额定风速以上则需要采用变桨距控制技术。接着,研究了并网的控制策略,以电压定向为控制方案,实现了单位功率因数、稳定直流电压等的控制,使整个系统顺利并入电网。最后,研究了两路Boost交错并联控制,有效提高了放大倍数,调节了占空比,减少了电流纹波,实现了均流。并用Matlab/Simulink建立了以上控制策略的仿真模型,验证了控制策略的可行性。

关键词：直驱式风力发电变速恒频最大功率跟踪升压斩波交错并联

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

农村电网电压质量及无功补偿应用研究

农村电网电压质量及无功补偿应用研究

作者：边静涛华北电力大学

学位级别：硕士

近年农村电网负荷的迅速增长，同时农村电网负荷分散、地域性、季节性等特点尤为明显，如不能及时得到治理，将导致农村电网电压质量及其电网经济性能也随着逐年降低。随着，百姓对电压质量的要求越来越高，农村电网无功补偿工作仍存在... 详细信息

近年农村电网负荷的迅速增长，同时农村电网负荷分散、地域性、季节性等特点尤为明显，如不能及时得到治理，将导致农村电网电压质量及其电网经济性能也随着逐年降低。随着，百姓对电压质量的要求越来越高，农村电网无功补偿工作仍存在不规范的现象，电力供需矛盾逐年加深，针对当前存在的问题，无功补偿在农村电网实际应用方面的研究凸现的尤为紧迫、重要。无功补偿装置在农村电网的合理应用，不但能提高线路的电压质量，提高农网功率因数，增强设备的出力水平，也给供电企业及电力用户带来了很高的经济效益。本文对无功补偿的原理进行了分析，举例阐明了其重要意义和实用价值;从以电压、功率因数的提升等多种目的着手，对农网应用无功补偿装置的选择进行了分析研究，主要包括无功装置的补偿方式、补偿容量以及无功补偿装置施工注意事项等;针对满城县供电辖区杨佐525线路及辖区大工业用户进行无功改造的实例，对改造前后的各项参数进行对比，进一步明确了无功补偿的重要性。通过改造前后其经济性对比，设备投入资金与投入后企业效益提升的对照，更有力说明了无功补偿应用的必要性，让供电企业及更多有需要的电力用户认可无功补偿的应用，避免无功对电网的影响，提升农网经济可靠运行水平。无功补偿装置的改造升级是农村电网建设技术改造升级的重要内容。无功补偿地点、容量、方式的合理选择，能够更好的保证农村电网的电压质量，增强其稳定性，是节能降损的一种小投资、高回报的方案。通过优化无功管理，提高线路功率因数、降低输电线路和变压器损耗，减少供电设备容量，提高设备出力。

关键词：农村电网无功补偿电压质量

GlobalLand30人造覆盖产品质量改善及在城市扩展分析中的应用

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

GlobalLand30人造覆盖产品质量改善及在城市扩展分析中的应用

作者：侯莉莉北京建筑大学

学位级别：硕士

全球变化与人类息息相关,近些年来,全球发展的一些显著变化越来越受人民的关注,越来越多的专家学者着手进行全球变化的研究。全球变化研究与人类社会的可持续发展需要高精度的全球地表覆盖数据的支撑,而经我国专家学者研制的Globel Lan... 详细信息

全球变化与人类息息相关,近些年来,全球发展的一些显著变化越来越受人民的关注,越来越多的专家学者着手进行全球变化的研究。全球变化研究与人类社会的可持续发展需要高精度的全球地表覆盖数据的支撑,而经我国专家学者研制的Globel Land30全球地表覆盖数据产品恰好填补了全球变化研究与监测所需要的高分辨率全球地表覆盖数据的空缺。在全球尺度下,各国家各地区由于政治、经济、地理、文化、宗教等的影响,不同国家或地区人造覆盖的光谱特征、形态特征、几何特征等差异不甚相同。Globel Land30产品在研制开发的过程中采用多种方法进行人造覆盖的提取。但全球各国各地区人造覆盖的光谱、几何、纹理等多种多样,并且遥感影像普遍存在同物异谱或异物同谱的现象,造成人造覆盖错提漏提不可避免的出现。本文以大洲为单位,从人造覆盖的类型、地理因素、人文因素、经济因素以及城镇化的影响进行知识的总结归纳,以此建立不同区域人造覆盖的知识,并形成基于知识的人造覆盖检查规则,对Globel Land30人造覆盖数据产品进行基于知识的检查,将全球按大洲进行分区,先整体后局部的对人造覆盖进行检查。通过大量的人造覆盖的错提漏提的现象总结与人造覆盖较容易产生错提的地类,将标记的错提点反馈给改图人员进行修改,以达到提高人造覆盖产品精度的目的。本文从基于知识的人造覆盖检查的过程中发现,人造覆盖和耕地的错提是GlobelLand30人造覆盖提取的过程中比较容易出现错误的类型。DMSP/OLS夜间灯光数据是描述夜间灯光亮度的遥感影像数据,它的传感器可以探测到小规模人造覆盖的夜间灯光,甚至是车流灯光等,按照这DMSP/OLS这一特性,本文采用基于SVM区域生长法对城镇的轮廓进行提取,这样可以消除城镇周边大量耕地的影响。将DMSP/OLS夜间灯光数据提取的城镇轮廓对TM影像进行掩膜处理得到研究区域,分析各地类在TM七个波段的光谱特征,以及添加纹理特征建立决策树。TM6波段为热红外波段,其热岛反应导致人造覆盖在TM6波段的值高于其他地类在TM6波段的值,并且有一定的可分性。本文在参考NDBI的基础上添加TM6波段建立旨在计算地表辐射的人造覆盖指数TRNDBI(Thermal Radiation Normalized Difference Building Index)进行人造覆盖的提取,并且以TM4和TM5波段的对比度值大于30作为一个判断条件,以DMSP/OLS夜间灯光数据、TM4、5、6波段以及对比度建立决策树进行人造覆盖的提取。最后采用混淆矩阵和Kappa系数来进行精度分析。经验证后,提取结果混淆矩阵的总体精度为87.7%,Khat系数值为81.4%。最后基于GlobelLand30人造覆盖数据以京津冀为例进行城市扩展合理性指出京津冀城市扩展的不合理现象以及应对策略。

关键词： Globel Land30 人造覆盖错提 DMSP/OLS夜间灯光数据热红外波段对比度决策树京津冀城市扩展

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

多电平变频调速系统直接转矩控制研究

多电平变频调速系统直接转矩控制研究

作者：刘涛华北电力大学（河北）

学位级别：硕士

随着多电平功率变换技术的发展,近年来高性能控制方法在高压大功率电机调速场合的应用受到极大的关注。论文首先研究传统直接转矩控制方法和异步电机的数学模型,级联多电平逆变器的工作原理,建立了H 桥逆变单元和三相一单元级联逆变器... 详细信息

随着多电平功率变换技术的发展,近年来高性能控制方法在高压大功率电机调速场合的应用受到极大的关注。论文首先研究传统直接转矩控制方法和异步电机的数学模型,级联多电平逆变器的工作原理,建立了H 桥逆变单元和三相一单元级联逆变器的数学模型。针对传统直接转矩控制方法的不足和对应的改进方法,论文结合多电平技术给出一种基于空间矢量调制的直接转矩控制方法。针对多电平变频调速系统结构和控制特点,论文给出了基于DSP 和CPLD 的系统控制构想和数字化实现方法。为提高系统响应速度,论文提出了一种基于CPLD 的驱动传输方案。计算机仿真表明该控制方法在转矩和电流脉动方面有所改进。在建立的多电平变频调速实验系统上验证了该算法的可行性。论文工作为直接转矩控制方法在多电平变频调速系统的工业应用提供了思路。

关键词：直接转矩控制多电平逆变器变频调速单元级联

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于协同分割的遥感图像变化检测

基于协同分割的遥感图像变化检测

作者：谢振雷北京建筑大学

学位级别：硕士

地表覆盖是指地球表面各种物质类型及其自然属性与特征的综合体。航空航天技术的发展,实现了覆盖全球的卫星对地观测。人们可以使用遥感卫星数据来获取大面积甚至全球的地表覆盖信息,及时准确的掌握地表覆盖类型的分布及其变化情况。地... 详细信息

地表覆盖是指地球表面各种物质类型及其自然属性与特征的综合体。航空航天技术的发展,实现了覆盖全球的卫星对地观测。人们可以使用遥感卫星数据来获取大面积甚至全球的地表覆盖信息,及时准确的掌握地表覆盖类型的分布及其变化情况。地表覆盖遥感产品的研制成功,极大地方便了人们在气候变化研究、生态环境监测和可持续发展规划等领域对地表覆盖信息的应用。为了满足人们对地表覆盖信息使用的现势性要求,学者们提出了多种变化检测方法以从不同时相的遥感图像中提取出变化信息来完成对地表覆盖信息的更新。变化检测方法的核心在于如何发现变化,测定变化范围及变化属性。传统的变化检测方法以图像像元作为基本的处理单位,利用像元的光谱特征来构建特征值,将阈值作为判断变化与非变化的标准,在这种情况下,即使同时使用多个特征值组合进行判断,也容易造成错分误差或者漏分误差,影响变化检测的精度。面向对象的变化检测方法考虑了图像的空间信息,将多个像元组成的同质对象作为变化检测的基本单位。如何确定不同地类的最佳分割尺度,如何确定不同时相的图像对象的空间对应性是变化检测开始前需要解决的问题。面向对象的分割方法是“先分割,后检测”的模式,其对变化区域的判断仍然主要依靠阈值来进行。阈值选择的准确性是变化检测精度的决定性因素。计算机视觉中的协同分割算法,能够从同一场景的多视图像中分割出相同或近似的目标。该算法由于利用了图像之间的联系,因此能够挖掘出更多的图像信息。如果把土地覆盖的变化过程看作自然界的运动,则土地覆盖的变化检测问题就可以看作运动图像的协同分割问题。考虑到基于像元和面向对象的变化检测方法将阈值作为判断变化/非变化的标准,本文根据协同分割的思想,构建了适用于变化检测的能量函数。能量函数中包含的变化特征项以两时相图像共同的变化信息为基础,将基于像元和面向对象方法中的阈值条件作为判断是否发生变化的先验知识。同时为了更好的利用图像的空间信息,能量函数中包含的图像特征项能够反映邻域内像元之间的相似性。本文利用基于图割的方法来解决能量函数的最小化问题,将图像映射为图,将能量函数中的各项作为图中不同类的边的权重,使用最小割/最大流方法求得图的最小割,从不同时相的图像中分割出空间对应的变化图斑。本文创新点主要有:(1)根据变化检测方法与计算机视觉中协同分割方法的共同特点,将变化信息特征值的阈值条件作为能量函数中变化特征项的先验知识,改变了基于像元和面向对象的变化检测方法中以阈值条件作为变化和非变化的唯一标准。(2)能量函数中的图像特征项的构建,综合考虑邻域内像元对的光谱和纹理特征,通过对不同时相的图像特征项赋予权重值,构建综合图像特征项。根据不同图像特征参与的分割结果,不仅能够提取出变化位置和区域,也能够对几何属性进行判断。

关键词：变化检测协同分割能量函数最小割/最大流精度评价

基于DSP的异步电机直接转矩控制系统的设计与实现

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于DSP的异步电机直接转矩控制系统的设计与实现

作者：江一华北电力大学（河北）

学位级别：硕士

直接转矩控制（Direct Torque Control）是近二十年来继矢量控制技术之后发展起来的高动态性能调速系统。本论文在跟踪现代交流调速控制技术发展的基础上，对直接转矩控制理论进行更进一步的研究和探索，提出了一套适合于DSP实现的算法... 详细信息

直接转矩控制（Direct Torque Control）是近二十年来继矢量控制技术之后发展起来的高动态性能调速系统。本论文在跟踪现代交流调速控制技术发展的基础上，对直接转矩控制理论进行更进一步的研究和探索，提出了一套适合于DSP实现的算法，并在此基础上建立一套全数字化高性能的异步电动机调速系统。该系统以直接转矩控制技术为理论基础，以美国德州仪器公司生产的电机微控制器TMS320LF2407为控制核心，自行设计并完成MOSFET交－直－交电压型逆变器并集信号采集为一体的功率驱动板。试验结果表明，该系统成功实现了对异步电动机的直接转矩调速控制。

关键词：直接转矩控制,交流调速,数字信号处理器,功率驱动

基于Cruise的客车传动系优化匹配及整车性能分析

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于Cruise的客车传动系优化匹配及整车性能分析

作者：冯英姿合肥工业大学

学位级别：硕士

世界范围内的能源危机导致石油资源紧缺,而目前汽车的动力燃料大部分仍然是汽油和柴油,因此汽车保有量的持续增加更是加剧了能源需求。客车作为城市间运行的重要交通工具,提高其运输效率并节约燃油是其重要课题。要节约燃油,缓解能源压... 详细信息

世界范围内的能源危机导致石油资源紧缺,而目前汽车的动力燃料大部分仍然是汽油和柴油,因此汽车保有量的持续增加更是加剧了能源需求。客车作为城市间运行的重要交通工具,提高其运输效率并节约燃油是其重要课题。要节约燃油,缓解能源压力,必须提高客车的燃油经济性。客车的整车性能,特别是动力性和燃油经济性的好坏,直接取决于客车动力传动系统的合理匹配程度。因此分析整车性能和客车动力传动系统优化匹配对提高整车性能有重要的现实意义。本文以某客车为例,用整车性能分析软件AVL Cruise建立了样车的整车仿真模型,并将仿真结果与企业所提供的设计目标参数进行对比分析,通过反复修正保证了所建整车模型的精度。将Isight优化软件与Cruise软件集成,以变速器速比和主减速器速比为设计变量,以NEDC循环工况百公里燃油消耗量为设计目标,建立了整车优化模型,用多岛遗传算法对模型进行求解。优化后整车的动力性和燃油经济性均有显著改善。综合考虑产品设计的实际情况,选定符合厂家生产的两种变速器和五种主减速器,进行传动系统的匹配组合研究。利用Cruise软件中的动力匹配计算功能和DOE试验设计方法对样车进行传动系统的匹配,得到多种匹配组合方案。根据设定的约束条件选出符合条件的匹配方案,查看各方案仿真结果,最终通过对比分析得到使整车性能达到最优的匹配方案。

关键词：客车动力传动系统性能分析仿真优化匹配