检索结果-南通市图书馆

作者：申通哈尔滨工业大学

学位级别：硕士

机械密封是一种常见的动密封形式,作为液压元件中重要的基础组件,具有稳定、耐久、应用范围广的优点,因此被广泛应用在液压泵中。煤油介质轴向柱塞泵是航天液压系统中的关键动力元件,其可靠性与工作寿命对整个系统的稳定与安全有决定性... 详细信息

机械密封是一种常见的动密封形式,作为液压元件中重要的基础组件,具有稳定、耐久、应用范围广的优点,因此被广泛应用在液压泵中。煤油介质轴向柱塞泵是航天液压系统中的关键动力元件,其可靠性与工作寿命对整个系统的稳定与安全有决定性影响,其轴尾处机械密封是柱塞泵抵抗内部高压煤油泄漏的重要装置,由于煤油的低粘度特性,机械密封副端面往往难以建立稳定的液膜,这会导致泵体发生泄漏超标与转矩超差问题,严重影响柱塞泵的工作寿命与可靠性。因此研究煤油泵机械密封副的泄漏与摩擦问题对保证柱塞泵正常运转,提高泵体性能有重要的现实意义。机械密封副的泄漏与摩擦问题主要受密封端面特性影响,本文选取重要的四组特性进行研究,即端面的应力变形特性、传热特性、液膜泄漏特性与摩擦磨损特性,从各特性对应的基础理论出发,建立研究模型,完成理论推导,得到影响泄漏与摩擦指标的参数间关系,通过结构与材料的多方位研究,来寻求降低泄漏量、提升摩擦性能的方法,并对机械密封进行了摩擦转矩的整泵测试。首先,给出了各特性分析的弹性力学模型、热力学模型、流体力学模型和基本磨损模型,得到端面径向位移、腔体流速、泄漏量与体积磨损度等关键参数的表达关系,为进一步研究作理论基础。其次,从机械密封专有的f–G特性出发,利用仿真手段,依次得到了不同密封压差、不同腔体流速、不同配偶材料下的端面力变形、热变形,从而综合得到了不同参数控制下的液膜间隙形式,利用CFD软件对各间隙形式的泄漏量进行了计算,分析了结构与材料参数对泄漏量的影响,验证了泄漏指标。然后,分别选择具有代表性的3组端面软材料与硬材料,通过摩擦学试验得到了材料属性、端面粗糙度对摩擦系数、端面温升的影响;利用原子力显微镜(AFM)对试验前后的试件表面进行分析,通过统计学方法求解了单区域高度分布函数,得到了不同组合配对材料的单磨粒磨损体积与黏着磨损厚度。最后,总结得到的特性结果,加工多尺寸、材料的密封环,在煤油泵试验台上,对改进的整泵进行摩擦转矩试验,比较了不同轴向尺寸与配对材料对转矩的影响,对转矩指标进行了验证。

关键词：轴向柱塞泵机械密封热力变形泄漏量摩擦磨损

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微小型高转速摆线内啮合齿轮泵的研究

微小型高转速摆线内啮合齿轮泵的研究

作者：葛泽华哈尔滨工业大学

学位级别：硕士

摆线内啮合齿轮泵是容积式液压泵的一种,具有结构简单、排量体积比大、填充性好、质量轻等优点,广泛应用于机床、车辆运输、食品机械等领域,其高端产品也应用在航空发动机中。随着外骨骼机器人技术的不断发展和我国对高端制造业的投入增... 详细信息

摆线内啮合齿轮泵是容积式液压泵的一种,具有结构简单、排量体积比大、填充性好、质量轻等优点,广泛应用于机床、车辆运输、食品机械等领域,其高端产品也应用在航空发动机中。随着外骨骼机器人技术的不断发展和我国对高端制造业的投入增多,摆线泵有了更广泛的应用场合与发展前景,同时也对其提出了更高的性能要求。本文以微小型高转速摆线内啮合齿轮泵为研究对象,主要对其工作原理、基本参数、静力学特性、摩擦副特性和流量特性进行理论和仿真研究,并通过实验验证。首先,研究内外转子齿廓的生成原理,建立内转子齿廓方程和转子副啮合方程,确定微小型摆线泵转子副的基本参数以及范成系数和弧径系数的取值范围,给出其对齿廓形状、曲率半径和啮合特性的影响规律。根据摆线泵工作原理确定主要结构参数,为后续的静力学和摩擦副特性、流量特性和实验研究提供基础。其次,对摆线泵转子副进行静力学仿真分析,得出转子副处于不同啮合位置,在驱动转矩和压力油作用下的的应力和形变云图,完成静力学校核与模态分析。根据静力学分析结果,对摆线泵三组主要摩擦副开展研究,建立齿间滑移摩擦副弹流润滑模型、外转子圆周摩擦副流体动压润滑模型和轴向间隙油膜泄漏模型,完成对摩擦副油膜的分析与计算。然后,对微小型高转速摆线内啮合齿轮泵的流量特性进行分析,根据瞬时排量曲线建立AMESim仿真模型,研究配流盘吸排油窗口始末位置对摆线泵流量特性和压力脉动的影响规律。通过CFD软件对摆线泵进行流场分析,研究间隙油膜厚度、转速和压力对摆线泵流量特性的影响规律。最后,开展对微小型高转速内啮合摆线泵的实验研究。设计并加工摆线泵实验样机与高转速小型液压泵测试实验台,完成微小型高转速摆线泵的样机实验,验证了理论分析与仿真的正确性。实验结果表明样机能够在高转速下正常工作,满足性能指标要求。

关键词：摆线内啮合齿轮泵微小型高转速流量特性摩擦副分析

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油气弹簧特性研究及参数化设计

油气弹簧特性研究及参数化设计

作者：王锁哈尔滨工业大学

学位级别：硕士

油气弹簧作为油气悬架的核心元件之一,具有非线性刚度特性、非线性阻尼特性、体积小、重量轻等优点,在越来越多的车辆,尤其是重载车辆上发挥着重要的作用。本文以油气弹簧作为研究对象,对油气弹簧进行结构设计、数学建模、特性分析以及... 详细信息

油气弹簧作为油气悬架的核心元件之一,具有非线性刚度特性、非线性阻尼特性、体积小、重量轻等优点,在越来越多的车辆,尤其是重载车辆上发挥着重要的作用。本文以油气弹簧作为研究对象,对油气弹簧进行结构设计、数学建模、特性分析以及参数优化等。根据设计要求,设计一款单气室油气混合式油气弹簧,阐述了单气室油气混合式油气弹簧的工作原理,对油气弹簧进行了结构设计,对关键零件进行静力学分析校核,并对油气弹簧密封件的密封性能进行分析。建立了油气弹簧的数学模型,针对油气弹簧非线性特性进行理论与仿真分析,得出了阻尼孔直径、活塞杆直径、缸筒直径对油气弹簧阻尼特性的影响,以及初始气体体积、初始气体压力对油气弹簧刚度特性的影响;利用Fluent软件对单气室油气弹簧流场特性进行分析。使用滤波白噪声的理论方法构建了随机路面在时域上的模型,建立了1/4车辆的动力学模型,并基于车辆行驶平顺性的要求,对油气弹簧的结构参数使用遗传算法进行优化,优化过程包括明确需要优化的目标函数、选择合适的设计参数以及给定参数的约束条件,得到优化前后车身的振动变化情况。对油气弹簧的阻尼特性展开研究,首先阐述了阻尼特性产生的内在机理,然后分析了常见形式的阻尼孔的压力流量特性,针对以往的研究中经常忽略阻尼孔的局部阻力的问题,从阻尼孔消耗能量的角度出发,设计并分析了不同形式的阻尼孔的阻尼特性,得出了消耗能量较多的阻尼孔的形式。最后在前面理论研究、仿真分析与参数优化的基础上,开发了油气弹簧设计软件,可以有助于提高油气弹簧设计的效率。

关键词：油气弹簧非线性特性行驶平顺性参数优化

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微小型外啮合齿轮泵的研制

微小型外啮合齿轮泵的研制

作者：车明阳哈尔滨工业大学

学位级别：硕士

外啮合齿轮泵是一种液压动力元件,凭借其结构简单、抗油液污染能力强、自吸性好、成本低廉等优点广泛应用于机械工程、车辆运输、石油化工等领域,随着加工制造技术的发展,外啮合齿轮泵的缺点得到改善,在航空液压系统中占有更重要的地位... 详细信息

外啮合齿轮泵是一种液压动力元件,凭借其结构简单、抗油液污染能力强、自吸性好、成本低廉等优点广泛应用于机械工程、车辆运输、石油化工等领域,随着加工制造技术的发展,外啮合齿轮泵的缺点得到改善,在航空液压系统中占有更重要的地位,但也对齿轮泵有了高速化、轻量化等更为严苛的性能要求。本论文以研制一款微小型外啮合齿轮泵为目的,针对题目给出的性能指标,提出相应的措施,以此为基础,进行零件的参数计算、结构设计、静力学特性分析,对摩擦副的摩擦性能和流场特性的理论分析和仿真研究,并进行样机性能试验。运用渐开线理论得出齿轮啮合曲线,根据性能要求确定齿轮的基本参数并对齿形进行修正,分析齿轮啮合情况,得到机械效率与出口压力对齿轮啮合最大接触应力的影响。对重要零件浮动轴套进行结构设计,提出抑制空化现象、平衡径向力、改善轴承润滑的措施。通过Solid Works软件建立齿轮泵零件的三维模型,并利用ANSYS Workbench软件进行静力学分析、强度校核和模态分析。对齿轮泵中存在的四处主要摩擦副进行研究。利用流体动压润滑原理分析齿轮副的转速与所受载荷对状态参数的影响,理论分析额定工况下齿轮啮合的弹流润滑状态和油膜厚度;根据泄漏造成的功率损失得到最佳径向间隙和最佳轴向间隙,通过摩擦磨损试验对比选取端面摩擦副摩擦性能较优材料;选取轴承类型并对不同润滑状态下的滑动轴承承载能力进行校核。建立齿轮泵的三维模型装配体,进行干涉检查,可得到齿轮泵内流道三维模型。利用Pump Linx软件对流道进行分析,研究进油口尺寸、轴向间隙、转速和出口压力对泵内流场压力分布、流量、容积效率、液压力和空化程度等特性的影响。进行微小型外啮合齿轮泵样机试验,加工各零件并进行装配,设计搭建齿轮泵性能试验台,验证理论设计和软件仿真的可行性,证明齿轮泵样机可以达到性能要求,并得到齿轮泵的实际工作性能。

关键词：微小型齿轮泵摩擦副分析流场仿真泄漏

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煤油介质斜轴式变量柱塞泵研究

煤油介质斜轴式变量柱塞泵研究

作者：张清润哈尔滨工业大学

学位级别：硕士

随着我国航天事业的发展,对航天液压系统提出了轻量化、集成化的要求,用煤油取代传统的液压油或红油作为液压系统的工作介质是一个重要的研究方向。煤油介质轴向柱塞泵是航天液压设备中的关键元件,其寿命和可靠性将直接关系到航天设备... 详细信息

随着我国航天事业的发展,对航天液压系统提出了轻量化、集成化的要求,用煤油取代传统的液压油或红油作为液压系统的工作介质是一个重要的研究方向。煤油介质轴向柱塞泵是航天液压设备中的关键元件,其寿命和可靠性将直接关系到航天设备的总体可靠性,煤油介质粘度低、润滑性差、易泄漏等特性恶化了柱塞泵的工作条件。由于涉及航空航天等军事领域,煤油介质柱塞泵的关键技术一直受到国外的封锁,国产煤油介质柱塞泵的研发具有极其重要的战略意义。本论文在广泛调研国内外文献资料和实际产品的基础上,以传统液压油介质柱塞泵的设计理论为支撑,同时借鉴其它低粘度介质柱塞泵的研究思路,结合煤油的物化特性,完成了煤油介质柱塞泵的设计,并对其结构形式、运动学分析、压力流量特性、轴承、密封等关键技术进行了研究和分析。针对煤油介质柱塞泵的技术要求和煤油介质的特殊性,首先探讨了煤油介质柱塞泵设计的关键技术,进行了斜轴式轴向柱塞泵的运动学和动力学分析,并通过理论建模的方式进行了柱塞泵流量特性和泄漏特性仿真分析;在完成主体结构设计与校核后,根据各运动副的PV值,完成了摩擦副材料的配对方案设计;针对轴尾密封高转速、高密封压力的工况,引入了机械密封结构;设计了一种新型的旋转配流盘式变量机构,研究了变量机构的流量特性;最后根据功率键合图理论建立了煤油介质柱塞泵的流体传动模型,通过仿真研究对比了不同结构参数对整泵的压力流量特性和泄漏特性的影响,为煤油介质柱塞泵间隙配合的选取提供了参考,预估了煤油介质轴向柱塞泵的效率。

关键词：煤油介质轴向柱塞泵斜轴式机械密封旋转配流盘

仿真转台用摆动式电液伺服马达关键密封及零件研究

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仿真转台用摆动式电液伺服马达关键密封及零件研究

作者：闫伟鹏哈尔滨工业大学

学位级别：硕士

目前，国内仿真转台的研究基本上集中在三个方面：台体装配、元件优化和控制策略研究，其中对仿真转台的控制策略和台体装配做了较多的研究，因此，为了进一步提高转台性能而加大对转台驱动元件的研究具有重要意义。摆动式电液伺服马达... 详细信息

目前，国内仿真转台的研究基本上集中在三个方面：台体装配、元件优化和控制策略研究，其中对仿真转台的控制策略和台体装配做了较多的研究，因此，为了进一步提高转台性能而加大对转台驱动元件的研究具有重要意义。摆动式电液伺服马达是高性能仿真转台的核心部件，其性能将直接影响到整机性能。以往的工程实践证明，马达密封在马达中，不仅仅是最为关键和困难的环节，也是最为薄弱的。本文首先简单介绍了仿真转台的关键驱动元件摆动马达，提出了影响马达性能的关键因素是马达的密封，填料式组合密封是现在马达密封技术中应用最为广泛的，从而确定了本课题的主要研究方向。本文介绍了摆动马达中的相关密封，简单介绍了马达密封材料的选用原则;总结对比了各种密封的优缺点，选定了各关键密封的最佳密封方案;计算了马达关键零件在系统压力最高时候的应力应变，可以将之认为是完全的刚性界面;建立了O形圈压缩的数学模型，计算了其最大接触应力和接触长度。在ADINA中建立了叶片密封和轴根动密封的数学模型，分析了其不同压缩率、不同系统压力下的密封性能;分析了楔形角对轴根动密封的影响情况。采用摩擦正交试验确定了各关键密封的最佳工作工况;改装搭建了摆动马达泄漏测量试验台，测量了O形圈不同压缩率下的动静态泄漏量，分析了其密封原理，为进一步评价密封性能做了准备。

关键词：摆动马达密封正交试验压缩率泄漏量

HD170斜盘式轴向柱塞行走液压马达的研制

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HD170斜盘式轴向柱塞行走液压马达的研制

作者：兰兵哈尔滨工业大学

学位级别：硕士

履带式挖掘机是目前国内使用最广泛的工程机械之一,采用液压行走技术是其重要标志。行走液压马达是履带式挖掘机液压行走系统的核心部件,它的设计水平和制造水平对挖掘机行走系统的工作性能起到了至关重要的作用。履带式挖掘机的行走工... 详细信息

履带式挖掘机是目前国内使用最广泛的工程机械之一,采用液压行走技术是其重要标志。行走液压马达是履带式挖掘机液压行走系统的核心部件,它的设计水平和制造水平对挖掘机行走系统的工作性能起到了至关重要的作用。履带式挖掘机的行走工况非常恶劣,而且履带底盘安装履带驱动装置的空间非常狭小,因此,行走液压马达要求结构合理,一方面易于集成其它元件,满足工作性能要求;另一方面还具有结构紧凑、体积小的特点。目前行走液压马达核心技术主要掌握在国外企业手中,国内市场需求大都依赖进口。虽然部分国内企业一直在试图突破核心技术,但还存在巨大差距,这严重影响我国工程机械行业的健康发展。本文着眼于中型履带式挖掘机行走液压马达的市场需求,研制一种结构紧凑的斜盘式轴向柱塞行走液压马达,能够满足中型履带式挖掘机履带底盘有限安装尺寸空间的应用要求,并替代相同规格的进口行走液压马达。首先,从中型履带式挖掘机行走系统的工作性能需求出发,以斜盘式轴向柱塞行走液压马达为研究对象,结合其工作原理和性能指标,对行走液压马达进行结构设计,开展对行走液压马达芯部零件柱塞、滑靴、缸体、配流盘的参数设计及受力分析。其次,建立缸体尺寸优化的数学模型,运用MATLAB软件对缸体的结构尺寸参数进行优化,减小缸体体积,在满足缸体工作强度要求的前提下,适应行走液压马达结构紧凑的需求。同时运用Creo软件强大的实体建模功能,建立零件的三维模型,完成产品虚拟装配后进行空间结构干涉分析。再次,利用ANSYS仿真软件对行走液压马达关键零件进行静力学仿真,并建立行走液压马达的AMESim仿真模型,对其进行扭矩特性的仿真研究,完成最终设计结果。最后,样机生产制造装配后进行试验,验证产品结构设计的正确性和有效性。

关键词：行走液压马达 AMESim仿真 ANSYS仿真缸体尺寸优化

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油动机快关缓冲特性研究

油动机快关缓冲特性研究

作者：何寥哈尔滨工业大学

学位级别：硕士

汽轮机是火电厂和核电厂普遍采用的发动机,是极其重要的大型动力机械设备。汽轮机必须在可靠的安全保障下才能运行,普遍采用油动机对汽轮机的运行进行调节和安全保护。大容量汽轮机对油动机快关功能有比较严格的要求,但目前在工程设计... 详细信息

汽轮机是火电厂和核电厂普遍采用的发动机,是极其重要的大型动力机械设备。汽轮机必须在可靠的安全保障下才能运行,普遍采用油动机对汽轮机的运行进行调节和安全保护。大容量汽轮机对油动机快关功能有比较严格的要求,但目前在工程设计时缺乏合理的模型和设计方法,这成为研制大容量汽轮机系统中遇到的一个需要解决的问题,油动机的快关功能决定于其缓冲特性。因此深入研究油动机的快关缓冲特性,是解决油动机快关功能的根本途径,具有非常重要的现实意义。本论文针对油动机的快关问题,以油动机整个快关过程为研究对象,根据流体力学的相关公式、定律,从缓冲机理方面入手,经过合理的简化,把油动机的整个快关过程分为大的三个阶段:局部节流损失阶段,锐边节流阶段和缝隙节流阶段,并对各个阶段进行细化,分别列出每一个阶段的活塞运动方程,结合各个阶段的流量方程,建立了圆锥形、抛物线形和阶梯型柱塞缓冲的数学模型,又针对实际应用中的油动机缓冲结构的多样性,分别建立了单一缓冲和组合缓冲,推缸和拉缸的不同情况下的油动机快关缓冲的数学模型,为油动机缓冲结构的设计提供了一个理论指导。随着计算机技术的快速发展,计算机辅助设计成为备受工程设计人员喜欢的一种现代设计方法,它极大地提高了设计质量,减轻了设计人员的劳动,本论文针对解决实际油动机快关问题这一具体应用考虑,采用集成开发环境C++Builder6.0进行应用程序的开发,结合建立的油动机快关缓冲模型,经过应用程序的总体设计、界面设计、接口设计和算法设计后开发出了油动机快关缓冲应用程序,为工程设计人员提供了一种计算机辅助设计的工具,具有很大的工程实际意义。本论文根据油动机快关的工作原理,设计出相应的缓冲实验来进行油动机快关缓冲特性的实验研究,通过具体的实验来测试油动机快关缓冲特性,并将实验结果与应用程序仿真的结果进行对比。对比结果表明应用程序的仿真结果是符合实际的,进而验证了油动机快关缓冲数学模型的合理性,最终为油动机快关功能的设计提供了合理的数学模型和一种快速的设计方法。

关键词：油动机液压缸快关功能缓冲结构

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煤油介质斜轴式航天用定量柱塞泵研制

煤油介质斜轴式航天用定量柱塞泵研制

作者：张冠隆哈尔滨工业大学

学位级别：硕士

在航天领域中,柱塞泵是控制航天运载火箭发动机摆角核心元件之一,而斜轴式柱塞泵具有容积效率高、结构紧凑等优点,因此更值得去深入研究。为了有效地提高航天运载火箭的运载能力,航天用柱塞泵需要高速化、轻量化,并采用“直流引流”手... 详细信息

在航天领域中,柱塞泵是控制航天运载火箭发动机摆角核心元件之一,而斜轴式柱塞泵具有容积效率高、结构紧凑等优点,因此更值得去深入研究。为了有效地提高航天运载火箭的运载能力,航天用柱塞泵需要高速化、轻量化,并采用“直流引流”手段引入发动机的低黏度煤油燃料作为工作介质,可省去额外的伺服动力源。针对航天领域的特殊工况,本文以斜轴式柱塞泵为研究对象,对其运动学特性、摩擦磨损特性、流量压力特性进行理论分析与仿真,并通过试验进行验证。分析了凌圈柱塞的空间位姿,结合其空间位姿建立了整泵的运动学模型,由此得到斜轴式柱塞泵的驱动特性。根据设计要求初步设计斜轴式柱塞泵的关键零件,建立柱塞副、配流副的力学模型并进行静力学分析,为后续的摩擦磨损特性以及流量压力特性分析提供基础。分析了斜轴式柱塞泵在航天工况下可能会达到比较恶劣的边界润滑状态。因此,为了有效降低摩擦功率损失,选择四种高性能的聚合物涂层材料与六种柱塞泵用的硬质材料配对进行摩擦磨损试验,得到了不同粗糙度下不同材料配比的摩擦与磨损特性。选取了最优的对偶摩擦副材料并提出了对偶摩擦副材料的最佳粗糙度。建立了斜轴式柱塞泵三大泄漏副的泄漏模型,为了有效降低泵的流量脉动与压力脉动,对配流盘采用阻尼孔与过渡三角槽结合的方法进行优化设计。基于AMESim软件,对斜轴式柱塞泵的流量压力特性分析,由仿真结果对斜轴式柱塞泵进一步优化。利用CFD软件分析了液膜厚度对于容积效率的影响,并且得到斜轴式柱塞泵的空化情况。加工制造了斜轴式柱塞泵的原理样机,设计斜轴式柱塞泵的试验方法。对斜轴式柱塞泵的容积效率、机械效率以及壳体温升等试验指标进行测试,得到了斜轴式柱塞泵的实际性能参数。

关键词：柱塞泵斜轴式摩擦磨损特性流量压力特性台架试验

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一种锥形柱塞结构的斜轴式定量马达的研究

一种锥形柱塞结构的斜轴式定量马达的研究

作者：江浩哈尔滨工业大学

学位级别：硕士

液压柱塞马达具有工作压力高、密封性能好、总效率高、输出功率大、体积小、重量轻等优点,在行走机械和工业技术等领域得到了广泛应用。随着国内外液压技术的快速发展,对柱塞马达的效率、转速、压力、噪声和可靠性等方面提出了更高的技... 详细信息

液压柱塞马达具有工作压力高、密封性能好、总效率高、输出功率大、体积小、重量轻等优点,在行走机械和工业技术等领域得到了广泛应用。随着国内外液压技术的快速发展,对柱塞马达的效率、转速、压力、噪声和可靠性等方面提出了更高的技术要求。从国内液压技术发展程度看,国产轴向柱塞马达存在着使用寿命低、工作可靠性差等问题。本文在调研国内外轴向柱塞马达现状的基础上,研发了一种锥形柱塞结构的轴向柱塞马达,分别从数学建模、有限元仿真、样机试验等方面进行研究,完成了轴向柱塞马达的研制工作。此种液压马达具备了较合理的结构和工艺性,其产品性能相较原有产品更为优异,而且制造成本低。本文对锥形柱塞结构的液压马达从高压、高转速的市场需求进行分析,通过研究影响马达压力、转速提高的关键因素,优化关键零部件的设计,达到了市场所需的性能要求。该种型号的液压马达启动平稳、转速高、压力高,在国内处于领先水平。首先,本文从柱塞马达的工作原理出发,以研究锥形柱塞结构液压马达的传动机构、柱塞、主轴、配流盘、缸体等关键零件结构设计为基础,对关键零件进行数学建模,分析各关键零件的受力情况,并给出校核的数学方法。其次,在ANSYS中建立了轴向柱塞马达关键零件的力学模型,对其进行静力学仿真,分析零件的应力分布和变形情况,完成轴向柱塞马达的力学校核。再次,对柱塞马达的零件进行拓扑优化设计,适当减轻配流盘、柱塞、主轴的体积和重量,使马达回转体转动惯量减小,从而提高马达转速。通过改变缸体与缸体孔的材料及表面处理工艺,提高了缸体的耐磨性。最后,对柱塞马达样机进行性能试验、出厂试验和寿命试验,试验结果良好,表明该马达在转速、压力、容积效率等性能上和原有结构相比均都有显著提高,验证了理论分析和模型仿真的正确性。

关键词：斜轴式马达 ANSYS仿真零件校核结构优化